تستعد بريليانس "V3" (بالعربية: في 3) للظهور في السوق المصري بأول تحديث لها منذ ظهورها محليا في أغسطس 2017 خلال فعاليات دورة معرض "أوتوماك - فورميلا" المقبل خلال أيام, وهو التحديث الذي من شأنه إعادة تعريف السيارة بشكل يجعلها من أقوى المنافسين في فئتها كما يُنتظر.
وتزيد "V3" المحدثة في الطول بمقدار 40 مم ليصبح 4240 مم وفي العرض بمقدار 13 مم ليصبح 1803 مم في حين يظل الإرتفاع كما هو 1600 مم وتظل قاعدة العجلات كما هي 2570 مم.
ويمتاز تصميم "V3" المحدثة من الخارج بالجزء الأمامي بمصابيح أكبر حجما ذات تصميم جريء يبدو مستوحى من الحيوانات المفترسة و بشبكة تهوية أكبر وأكثر رياضية فضلا عن اكصدامات امامية أنيقة أقرب للتقليدية. و بالجانبين تبدو السيارة مطابقة لسابقتها ولا تزال بمقابض أبواب خلفية مخفية بقائمة الباب الخلفي. وبالجزء الخلفي يلاحظ وجود مصابيح رئيسية أكبر حجما متصلة بالباب الخلفي واكصدامات معاد تصميمها بشكل أقرب للتقليدية كما هو الحال بالجزء الأمامي.
ويحظى تصميم "V3" المحدثة من الداخل بتغيير واسع يتسم بالبساطة والتطوير بوجه عام حيث تختصر جميع أزرار التحكم تقريبا بشاشة تحكم ملونة تعمل باللمس قياس 10.4 بوصة بما يجعل خطوط التصميم بارزة وواضحة في سائر الكابينة وذلك مع شكل جديد لمخارج مكيف الهواء. وذلك مع العلم أن شاشة التحكم سابقة الذكر تأتي كتجهيز اختياري للسيارة في السوق الصيني.
ويتوفر لـ"V3" المحدثة في السوق الصيني محركين سعة 1,5 لتر أحدهما بدون شحن تربو يولد قوة 112 حصان وعزم 145 نيوتن.متر مع ناقل يدوي أو أتوماتيكي من 5 سرعات والآخر بشحن تربو يولد قوة 150 حصان وعزم 220 نيوتن.متر مع ناقل يدوي أو أتوماتيكي من 5 سرعات. أما على مستوى سوقنا المحلى فسيتم تقديم السيارة بمحرك DOHC ذى 4 سلندرات سعة 1500 سى سى تبلغ قوته 110 حصان عند 6000 دورة فى الدقيقة بينما يبلغ أقصى عزم لدوران المحرك 145 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة. ويتم نقل افقوة للعجلات الأمامية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكى ذى 5 سرعات لتتلائم إمكانيات وقدرات السيارة مع الطرق المصرية وداخل المدن المختلفة.
المواصفات المتوقعة لـ رينو بوريال قبل أيام من طرحها في السوق المصري
