في عالم الدفع الرباعي تسود قاعدة البقاء للأقوى، حيث لا مكان للخطوط الناعمة وإنما عضلات مفتولة في كل مكان، لذلك حرصت الصانعة الإنجليزية لاند روفر على تعزيز أيقونتها ديسكفري بمزيد من الدفاعات الجديدة في الجيل الأحدث منها، بعد أن تركتها لقسم العمليات الخاصة التابع لها -والذي يحمل اسم SVO- ليطلق يديه في السيارة وتتم إزاحة الستار عنها مؤخرًا بعد منحها حروف SVX بجوار اسمها استعدادًا لمرحلة جديدة.
شراسة في الخارج
احتفظت ديسكفري بإطلالتها الشرسة الظاهرة في عينيها اللتين تتوهجان بتقنية LED وبينهما شبكة أمامية صغيرة، أما التعزيزات الجديدة فنراها عند المصد الأمامي حيث تمت إضافة درع فضي أكثر متانة خرج من أسفل بدن السيارة لحمايتها من الأجسام التي قد تصطدم بها على الطريق، وقد ظهر في منتصفه جزء يشبه الخطاف يستخدم لمهام جر الأجسام الثقيلة، أما أعلى الزجاج الأمامي فاستقر صفان متجاوران من كريستالات LED قادرة على تبديد أي ظلام أمام السيارة، إلى جانب إضافة قضبان على جانبي السقف لم تكن موجودة في السابق، وبالالتفاف إلى المؤخرة نجد التعزيزات نفسها تقريبًا، فهناك درع جديد ومعدات للجر الثقيل بالإضافة إلى رافعة تعمل بالكهرباء تؤهل السيارة لتأدية المهام الشاقة بمهارة فائقة، وقد تميز هذا الإصدار بلمسات برتقالية انسابت في بعض الأنحاء مثل الخطافات الجديدة في المقدمة والمؤخرة، والرافعة، وكذلك أجزاء من المصدين الأمامي والخلفي، كما تخللت هذه اللمسات سبائك العجلات الداكنة التي جاءت بمقاس 20 بوصة.. أما التعديل الأهم هنا فيتعلق بتطوير نظام التعليق ليصبح أكثر قوة ويمكن السيارة من اختراق الصخور بلا تردد.
المقصورة
رغم هذه الدفاعات الجديدة في الخارج فإن الصانعة الإنجليزية وجدت أن المقصورة لا تحتاج إلى تعديلات، فأبقت عليها كما هي بمساحتها الرحبة ومقاعدها الكبيرة التي تتسع لجلوس سبعة أشخاص، ولكن تم نحت حروف SVX على ظهر المقاعد الأمامية لتمييز هذا الإصدار، كما تسللت خطوط حياكة بلون برتقالي لتتلاءم مع التعديلات الخارجية، وبخلاف ذلك جاء تصميم لوحة القيادة كما هو يحتوي على شاشة لمس كبيرة في منتصفها للتحكم في تشغيل أنظمة السيارة، وأسفلها ثلاثة مفاتيح مستديرة.
محرك ديسكفري
استغنت الشركة عن المحرك السابق الذي بلغت سعته ثلاثة لترات لتأتي بمحرك جديد V8 سعته خمسة لترات ومتصل بشاحن تيربو، بحيث يمكنه توليد قدرة حصانية تصل إلى 518 حصانًا، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي ذي ثماني سرعات، ولكن لم تتضح بعد أرقام الأداء الجديدة الخاصة بها.
---
رغم أنه قد تم الكشف عن هذا الإصدار في معرض فرانكفورت الأخير باعتباره نسخة غير مخصصة للإنتاج، فإنه من المنتظر إنتاج نسخ أخرى مماثلة خلال العام الجاري، لتعلن حينها ديسكفري استعدادها لاجتياز الصخور بلا تردد.
"نيسان" تطلق "N7" الكهربائية في الصين في تحدي لأشرس العلامات المحلية.. فهل تستطيع المواجهة!!
