فى العاصمة التايلاندية بانجكوك، قامت ميتسوبيشي اليابانية بالكشف عن الجيل الخامس من موديل L200 الذى يعد أحد أشهر شاحنات البيك أب فى أسيا.
تقول الشركة أنها أدخلت 2400 تغييراً فى الموديل الجديد ومنها الشكل الجديد علاوة على تعزيز مواصفات الأمان.
تأتي تلك النسخة المحدثة من الجيل الرابع لموديل L200 بعد ثلاث سنوات من تقديمها فى الأسواق وذلك بمناسبة مرور 40 عاماً على تقديم الموديل لأول مرة.
سيتم تقديم النسخ الجديدة من L200 فى أسواق تايلاند وأسيا حيث تعرف هناك بإسم تريتون، قبل طرحها فى 150 من مختلف دول العالم.
وتعد L200 واحدة من 11 موديلاً جديداً أو محدثاً ستقوم ميتسوبيشي بتقديمها حتى أواخر عام 2020 كجزء من خطة الشركة للنمو والتى جاءت بعد أن أنتقلت ملكيتها لشركة نيسان اليابانية لتصبح جزءاً من تحالف رينو – نيسان – ميتسوبيشي.
وقال رئيس الشركة أن التحديثات تفوق بكثير ما تمر به أي سيارة ضمن تجديدات منتصف العمر وقال أن الهدف منها هو تدعيم مكانة الموديل.
وتشمل التحديثات تصميم جديد يشمل شبكة أمامية جديدة مع مصابيح أمامية معدلة وحاجزي صدمات أمامي وخلفي جديدين مع تجديدات لشكل المصابيح الخلفية وتجهيزات المقصورة الهدف منها جذب العملاء من الشركات والأفراد.
ستتوافر L200 بنظامين مختلفين للدفع الرباعي علاوة على أوضاع مختلفة للقيادة منها أوضاع لقيادة البيك اب الجديدة على الجليد والرمال والحصى والصخور والهدف منها هو تنظيم قوة المحرك وناقل السرعات والفرامل لتقليل أنزلاق العجلات. وستتوافر L200 الجديدة بناقل أوتوماتيكي لخمس سرعات فى الموديل السابق.
كما سيتوافر للموديل مجموعة من وسائل مساعدة السائق ومنها نظام للكشف عن التصادمات الأمامية وتحذير من النقاط العمياء التى لا يراها السائق وتحذير من التقاطعات المرورية.
كما تشمل التغييرات فرامل قرصية أكبر حجماً ومخمدات صدمات خلفية لجعل أداء البيك أب أكثر نعومة.
وستتاح L200 بنسختين ذات كابينة فردية وأخرى ذات كابينة مزدوجة، وسيتم تصنيعها فى مصنع ميتسوبيشي فى تايلاند.
"نيسان" تطلق "N7" الكهربائية في الصين في تحدي لأشرس العلامات المحلية.. فهل تستطيع المواجهة!!
