كشفت الصانعة الفرنسية رينو منذ أيام عن الجيل الثالث من سيارتها التجارية "كانجو"، تمهيدًا لتقديمها في الأسواق في ربيع العام المقبل 2021، والتي يعود تاريخ ظهورها أول مرة في 1997، ثم جاء الجيل الثاني منها بعد مرور عشرين عامًا في 2007!
ينطلق الجيل الثالث في أربعة إصدارات وهم Kangoo ، Kangoo Van ، Express ، Express Van ليكون في منافسة مع سيارات مثل فولكس فاجن "كادي".
حصلت كانجو الجديدة على تعديلات واسعة في المقدمة بدءًا من الاعتماد على مصابيح أمامية جديدة ذات تصميم أفقي، مرورًا بالشبكة الأمامية الجديدة مع تطعيمات من الكروم، وصولاً إلى شبكة التهوية السفلية التي أصبحت أكبر حجمًا مما كانت عليه من قبل.
وجاء غطاء المحرك بخطوط جديدة جعلته يبدو أكثر قوة، وتستمر رياح التغيير في تصميم الجوانب وكذلك في الخلف حيث اختفت الأعمدة الرأسية على الجوانب وجاءت المصابيح الخلفية بتصميم جديد تمامًا.. وتتوفر السيارة باختيارين مختلفين للطول.
في الداخل تم تحديث لوحة القيادة لتصبح أكثر عصرية وتحتوي في منتصفها على شاشة للبيانات والترفيه تستقر أسفل فتحات المكيف، كما جاءت عجلة القيادة جديدة أيضًا رغم استمرار تصميمها بثلاثة أذرع، وخلفها تظهر العدادات التقليدية مع شاشة عرض صغيرة LCD تستقر بينهم، وانتقل ذراع نقل السرعات إلى الخلف.. وتم تعزيز السيارة بأنظمة جديدة منها التحكم في ثبات الفرامل، فرامل الطواريء، ومرآة رقمية للرؤية الخلفية.
تقول رينو أنها تقدم في كانجو أفضل مستوى تخزين في فئتها، كما تتمتع السيارة سعة تخزين واسعة تتراوح بين 3.3 إلى 4.9 متر مكعب اعتمادًا على تصميم الهيكل.. وبخصوص المحركات فلم يتم الإفصاح عنها بعد ولكن من المتوقع أن تعتمد على محركات تقليدية تعمل بالبنزين والديزل تتصل بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيك، كما ينضم إصدار يعتمد على بطارية كهربائية.
ستقوم رينو ببناء الإصدارين Kangoo ، Kangoo Van في مصنعها ببلدة "موبيج" الفرنسية، بينما الإصدارين Express ، Express Van سيتم بناءهما في مدينة "طنجة" في المغرب والتي يتم تصنيع رينو لوجان الموجودة في مصر
"نيسان" تطلق "N7" الكهربائية في الصين في تحدي لأشرس العلامات المحلية.. فهل تستطيع المواجهة!!
