بحلول ربيع عام 2020 الحالي تم بيع 6 ملايين نسخة حول العالم من السيارة الكروس أوفر SUV "فولكس فاجن تيجوان"، لتكون بذلك أعلى السيارات مبيعًا في مجموعة فولكس بأكملها. وتعتبر تيجوان أيضًا السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا ضمن فئة الـ SUV وربما هذا ما شجع صانعتها على تدشين نسخة عالية الآداء في أوروبا تحمل شارة R الرياضية.
تعتمد السيارة الجديدة على محرك رباعي الاسطوانات سعته 2.0 لترًا متصل بشاحن تيربو لتنطلق منه قوة 315 حصانًا، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيك DSG ثنائي القابض، يقوم بتوصيل القوة الصادرة من المحرك إلى العجلات الأربعة، حيث تعمل السيارة بنظام دفع رباعي 4Motion.
ووفقًا للمواصفات الرسمية تتسارع تيجوان R من سكونها إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.9 ثوان، لتكون بذلك أسرع بعشر من الثانية مقارنة بالجيل الأول من بورشه كايين تيربو S.. وتصل السرعة القصوى لتيجوان إلى 250 كم/س.
تم تطوير السيارة بواسطة "فولكس فاجن R" وهي الذراع التابعة للصانعة الألمانية والمتخصصة في تقديم طرازات رياضية عالية الأداء، ويتم تمييز هذه الطرازات بوضع شارة R في عدة أنحاء منها. وبالنسبة لتيجوان فقد تم فيها تحديث نظام التعليق وتعزيزه بخاصية امتصاص صدمات يتم التحكم بها بشكل تكيفي، وينخفض 10 مم مقارنة بالإصدارات العادية، كما يحتوي اسطوانات فرامل 18 بوصة مع شارة R في المقدمة.
بالنسبة للشكل الخارجي فيمكن تمييز تيجوان الرياضية عن العادية من خلال عدة فروقات مثل:
- المصد الأمامي والخلفي بتعديلات تعزز من وظائف الديناميكية الهوائية، وبمكن اختيارهم بلون أسود لامع أو من نفس لون السيارة.
- أغطية المرايات الجانبية تأتي من الكروم المطفي.
- دفيوزر خلفي لون أسود لامع.
- أقواس العجلات لون أسود.
- ويمكن اختيار تحديث نظام العادم ليكون من التيتانيوم، كما يمكن اختيار عجلات مقاس 21 بوصة بدلاً من 20 بوصة.
في الداخل حصلت المقصورة أيضًا على نصيبها من التحديثات مثل:
- مقاعد رياضية مع مساند رأس مدمجة.
- شعار R الرياضي.
- لمسات من الكربون الرمادي.
- إضاءة خلفية.
- بدالات من الصلب الغير قابل للصدأ.
- شاشة عدادات رقمية مع حساب توقيت للمضمار.
تتوفر تيجوان R بسعر يبدأ من 56,703 يورو في ألمانيا، أي بزيادة نحو 28,500 يورو عن الإصدار القياسي.
أكثر من 10 آلاف حجز على "GAC أيون V" الكهربائية بعد أقل من ساعتين على طرحها في الصين !!
