أصبحت السيارة الـSUV الكهربائية الجديدة فولكس فاجن ID.4 مطروحة للبيع في المملكة المتحدة الآن، وهي جاهزة للتنافس مع السيارتين سكودا إينياك وتسلا موديل Y اللتين تنتميان إلى نفس فئتها.
تشتمل التجهيزات القياسية للسيارة ID.4 على عجلات معدنية مقاس 20 بوصة، ومصابيح أمامية LED، وزجاج خلفي للخصوصية، وكاميرا خلفية. وتحتوي المقصورة على عجلة قيادة مُدفأة ونظام إضاءة محيطة 30 لونًا، ونظام معلومات ترفيهي 10 بوصات، وزوج من المقاعد الأمامية المُدفأة.
وتعتمد السيارة الكهربائية على منصة MEB مثل فولكس فاجن ID.3، وهو يشترك في نفس المحرك الكهربائي المثبت في الخلف، والذي يبلغ إنتاجه 201 حصان وعزم دوران يبلغ 310 نيوتن متر، وتبلغ قوة حزمة البطارية 77 كيلووات في الساعة، ما يوفر طاقة كافية لنطاق يبلغ 498 كيلومترًا.
ويمكن للسيارة الانطلاق من الصفر إلى سرعة 100 كم/ س في 8.5 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 160 كم/ س.
وستقدم فولكس فاجن حزمة بطارية أصغر بقوة 52 كيلووات في الساعة، وستعمل هذه الحزمة على خفض مدى السيارة إلى 360 كيلومترًا، وسيتم توفيرها بقوة 146 حصانًا أو 168 حصانًا.
أيضًا ستقدم فولكس فاجن حزمة بطارية بقوة 77 كيلووات في الساعة بمحرك كهربائي بقوة 177 حصانًا، أما الإصدار ID.4 GTX فيأتي بقوة 302 حصان، ويتسارع من الصفر إلى 100 كم/ س في 6.2 ثانية فقط.
تأتي السيارة ID.4 بوحدات LED أمامية مع شريط إضاءة كامل العرض، ومقدمة خالية من الشبكة، وزجاج أمامي يمتد بعيدًا نحو المحور الأمامي. وقد قامت فولكس فاجن بتركيب باب خلفي بشريط إضاءة، مع نافذة خلفية أكثر بروزًا.
في الداخل تأتي لوحة القيادة بخطوط أفقية تعزز الإيحاء بالاتساع، مع عجلة قيادة ذات قاعدة مسطحة، وهناك شاشة خاصة بنظام المعلومات والترفيه مقاس 10 بوصات، ولوحة عدادات رقمية صغيرة، ويمكن تشغيل كليهما من خلال نظام التحكم الصوتي Hello ID الجديد من فولكس فاجن.
وتقدم ID.4 عرضًا جديدًا للواقع المعزز قادر على عرض رسوم ثلاثية الأبعاد على الزجاج الأمامي، كما لو كانت الكائنات على الطريق أمام السائق. وسيكون نظام المساعدة في الحفاظ على المسار والكبح التلقائي في حالات الطوارئ قياسيين.
"نيسان" تطلق "N7" الكهربائية في الصين في تحدي لأشرس العلامات المحلية.. فهل تستطيع المواجهة!!
