بعد سنوات من الشائعات، كشفت شركة تويوتا أخيرًا عن النسخة الكروس أوفر من سيارتها الأسطورية كورولا والتي تعتمد في بنائها على منصة تويوتا الجديدة العالمية TGNA-C وتتشارك فيها مع سيارة تويوتا C-HR، إليك مواصفات السيارة الجديدة.
أبعاد تويوتا كروس
تأتي تويوتا كورولا كروس في حجم بين تويوتا C-HR وراف 4 الأكثر مبيعًا، وبذلك ينضم إلى عائلة الكروس أوفر وSUV فردًا جديدًا قادرًا على المنافسة، ويبلغ طول السيارة 4.46 مترًا وعرض نحو 1.82 مترًا وارتفاع حوالي 1.62 مترًا وتتشارك مع C-HR في نفس طول قاعدة العجلات الذي يبلغ 2.64 مترًا.
أداء تويوتا كروس
تتوفر السيارة تويوتا كورولا كروس في تايلاند بخيارين من المحركات، أولهم محرك بنزين 2ZR-FBE سعته 1.8 لترًا يولد قوة تصل إلى 140 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 175 نيوتن.متر ويتم إرساله إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة CVT.
أما الخيار الثاني، فهو محرك هجين يشمل محرك كهربائي بقدرة 600 فولت يولد قوة تصل إلى 72 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 160 نيوتن.متر، ويعمل بالتناغم مع محرك بنزين 2ZR-FXE سعته 1.8 لترًا يولد قوة تصل إلى 98 حصانًا وعزم دوران 142 نيوتن.متر، ويقترن بناقل حركة e-CVT.
التصميم الخارجي والداخلي للسيارة
تأتي كورولا كروس معتمدة على نظام تعليق أمامي من ماكفيرسون، ونظام تعليق خلفي تورشيم بيم، وتتوفر بعجلات مقاس 17 أو 18 بوصة، ويميزها من الأمام شبكة سوداء واضحة مع مصابيح أمامية حادة وإضاءة LED نهارية وصادم أسود، بالإضافة إلى أقواس العجلات وزوج من القضبان بالسقف.
أما من ناحية التصميم الداخلي، فالسيارة تحمل نفس التصميم الحالي المتميز لنظيرتها كورولا هاشباك تقريبًا في السوق الآسيوي، فلديها تصميم أكثر هدوءًا مقارنة بسيارة C-HR وتحتوي على شاشة كبيرة تعمل باللمس ومجموعة قياس رقمية، وستقدم كورولا كروس في السوق التايلاندي لأول مرة هذا الشهر وسيتبعها طرح في أجزاء أخرى بالعالم.
"نيسان" تطلق "N7" الكهربائية في الصين في تحدي لأشرس العلامات المحلية.. فهل تستطيع المواجهة!!
