تعد السيارة DB4 واحدة من أشهر كلاسيكيات أستون مارتن، فقد أنتجتها في الفترة بين عامي 1958 و1963 وتمتعت بتصميم مميز، وقد تميزت في مجال السباق وأحرزت في نفس عام ظهورها الأول فوزًا تاريخيًا في لومان 24 ساعة، وتميز الإصدار GT منها بكونه أسرع سيارة ركاب رياضية بريطانية، وقد أنتجت منه 75 نسخة فقط، والآن تعيد الصانعة البريطانية إحياء سيارتها عبر إنتاج سلسلة خاصة من 25 سيارة مخصصة لمضمار السباق فقط تم بناؤها وفقًا لمواصفات خفيفة الوزن..
تأتي السيارة بمحرك سداسي الأسطوانات قادر على إنتاج 340 حصانًا ينقل قوتها إلى العجلتين الخلفيتين ناقل حركة يدوي من أربع سرعات، أما جسمها فيأتي بملامح تصميمية مماثلة لتلك التي يتميز بها الإصدار الكلاسيكي الأصلي مع لمسات حداثة بالطبع، وربما كان أكثر ما يميزها الانتفاخ الأنبوبي على جانبي المقدمة والمصباحان الدائريان اللذان يمنحانها مظهرًا عريقًا، وتستقر بينهما شبكة أنيقة متوسطة الحجم..
وينحدر الجزء الخلفي من السقف بحدة نحو المؤخرة التي تأتي بمصابيح رأسية مستمدة من السيارة الأصلية، وتزين غطاء صندوق الأمتعة دائرة بيضاء كبيرة تستقر واحدة مماثلة لها على كل جانب من جانبي السيارة، ورغم استخدام أحدث التقنيات الرقمية في هيكل السيارة فإن جسمها مصنوع يدويًا وفق تقاليد عريقة..
في الداخل لا تخيب المقصورة ظنك فلا تتخلى عن كلاسيكيتها، لتطالعك عجلة قيادة ذات إطار دائري رفيع وثلاثة أذرع رفيعة تمامًا كعجلات القيادة القديمة، مع لوحة قيادة تتناثر عليها مجموعة العدادات وبعض الأزرار المحدودة، وحتى تصميم المقاعد يشبه ما نراه في السيارة الكلاسيكية الأصلية.
"كوبرا" تكشف عن "ليون" و"فورمينتور" فيس ليفت بواجهة "أنف القرش" ومحرك أقوى
