تعتبر باجيرو واحدة من سيارات ميتسوبيشي ذات المسيرة الطويلة، فقد بدأ إنتاجها في عام 1981، وتم طرحها في مختلف الأسواق بأسماء متعددة، ثم توقف بيعها في الولايات المتحدة في عام 2006، ثم توقف طرحها في اليابان في 2019، والآن يبدو أن بيعها في بقية الأسواق سيتوقف.
في الواقع لم تُصنع باجيرو في المصنع في ساكهوجي باليابان منذ شهر مارس الماضي، وستكون نسخة عام 2022 لأستراليا هي النسخة الأخيرة التي يتم طرحها، وهي نسخة ذات سبعة مقاعد ومتاحة في ثلاث فئات هي GLS وGLX وExceed، وتستمد قوتها من محرك تربو ديزل سعة 3.2 لتر رباعي الأسطوانات ينتج 189 حصانًا وعزم دوران يبلغ 441 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من خمس سرعات.
وتأتي النسخة الأسترالية مجهزة ملحقات إضافية، وتشمل واقي غطاء المحرك وسجاد الأرضية ودليل المالك المغلف بالجلد وكتاب الخدمة، كما تشمل الترقيات الثانوية الأخرى بطانة البضائع المطاطية وشارات الإصدار النهائي، وتأتي الفئة Exceed بمقصورة جلدية ودواسات من الألومنيوم المصقول وفتحة سقف.
وتعتبر باجيرو واحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي في العالم، وقد حققت أكثر من 3.3 مليون عملية بيع خلال رحلتها الطويلة التي امتدت على مدار 40 عامًا. لكن توقف إنتاجها لا يعني اختفاء اسم باجيرو، فما زالت السيارة باجيرو سبورت موجودة، وهي SUV متوسطة الحجم بدأ إنتاجها في عام 1996.
بنسبة 50% . . نمو مبيعات السيارات الكهربائية في فرنسا خلال يوليو مقارنة بالعام الماضي
