قادت فولكس فاجن الأمريكية سيارتها الـSUV الكهربائية ID.4 في أنحاء أمريكا في رحلة بلغ طولها 10.782 كيلومتر. وقد بدأت الرحلة من مدينة نيويورك في منتصف مارس، وانتهت في كاليفورنيا في الموعد المحدد بعد 18 يومًا.
استخدمت السيارة في أثناء رحلتها 32 محطة شحن كهربائية EA (Electrify America) في أمريكا، ووفقًا للبيان الصحفي الذي أصدرته الشركة، فإن شبكة الشحن تعد أكبر شبكة شحن سريع للتيار المستمر في الولايات المتحدة، وتتكون من أكثر من 560 محطة شحن وأكثر من 2400 شاحن سريع، وهي شبكة مفتوحة يمكن لأي شخص استخدامها، على عكس شبكة تسلا التي لا يمكن استخدامها إلا لمالكي سيارات تسلا.
وقال داستن كراوس، مدير التنقل الإلكتروني في فولكس فاجن الأمريكية: "لقد أثبتنا بالضبط ما شرعنا في القيام به مع هذه الرحلة، والذي كان لإظهار أنه مع القليل من التخطيط، يمكن أن تكون تغطية المسافات الطويلة في سيارة كهربائية أمرًا سهلاً". "التقينا بالعديد من الأشخاص على الطريق وتمكنا من عرض ID.4 إلى الولايات المتحدة، تمامًا كما بدأت عمليات التسليم في الوكلاء. تم أداء ID.4 بشكل لا تشوبه شائبة، ونأمل أن تؤكد هذه الرحلة أن السيارات الكهربائية وشبكات شحن المركبات الكهربائية جاهزة للجماهير".
وكما يبدو من تصريحات كراوس، فإن هدف فولكس فاجن من هذه الرحلة كان إثبات أن قطع مسافات طويلة بسيارة كهربائية أمر ممكن وبسيط، وهو ما قد يشجع كثيرين على الاتجاه إلى قيادة سيارات كهربائية.
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
