أعلنت شركة هيونداي عن سيارة إلنترا الجديدة بالكامل قبل شهر تقريبًا، لكن لم تقدم تفاصيل كاملة حول النسخة N من السيارة، سوى بعض التعديلات في الشكل العام للسيارة مع محرك بشاحن توربيني، حتى ظهرت اليوم في ملابسها المموهة، مزودة بنظام عادم مزدوج.
قد يخفي الغطاء المموه التفاصيل الجديدة للسيارة، لكن ليس بشكل كامل، إذ تُظهر القطع المرئية من السيارة وجود جسم رياضي أكثر هو واضح في شكل المصدات الأمامية والخلفية المعدلة نوعًا، مع عجلات مخصصة مصنوعة من السبائك المعدنية، ونظام تعليق رياضي منخفض.
وأسفل غطاء المحرك، أعلنت هيونداي عن توفير محركًا بشاحن توربيني لهذه النسخة والذي من المتوقع أن يكون محركًا ذو أربع اسطوانات سعته 1.6 لترًا (نفس محرك إلنترا هاتشباك GT N) والذي يولد قوة تصل إلى 201 حصانًا مع عزم دوران يصل إلى 264 نيوتن.متر، وفي الطراز ذو الخمسة أبواب، زودت السيارة بناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض من سبع سرعات.
وفي نفس الوقت، لم تؤكد فيه هيونداي موعد الكشف الرسمي عن النسخة N من هيونداي إلنترا الجديدة، بينما أكدت شركة هوندا تقديم سيفيك سي سيدان وفولكس فاجن عن جيتا جي إل آي كموديل لعام 2021، وهذا يقودنا إلى أن الكشف الرسمي للسيارة سيكون في وقت لاحق من العام الجاري.
وهناك شائعات طويلة المدى، أشارت إلى أن هيونداي تخطط لنموذج إلنترا N بمحرك سعته 2.0 لترًا ويعمل بقوة 275 حصانًا، مع خيارات بناقل حركة يدوي من ست سرعات أو آخر أوتوماتيك من ثمان سرعات.
اخبار متعلقة
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
