السبت 14 مارس 2026

آخر الأخبار:

نصف نهائي “بطولة عالم السيارات الرمضانية لكرة القدم 2026” السبت المقبل والنهائي الاثنين برعاية توتال إنرجيز للتسويق إيجيبت (كوارتز) ومصرف أبوظبي الإسلامي – مصر إكسيد مصر تبدأ التسليم الرسمي لسيارات LX وتؤكد الالتزام بمواعيد التسليم والأسعار المعلنة مزاد حكومي على 5 لوحات مرور مميزة بسعر يصل إلى مليون جنيه.. أبرزها نور الكشف عن MGS9 الهجينة ذات السبعة مقاعد لأول مرة في السوق الأوروبي أوفر برايس نيسان صني يصل إلى 30 ألف جنيه رغم استمرار عروض التخفيض.. وتجار: الموزعين قللوا الكميات الكشف عن هيونداي فيرنا الفيس ليفت في الهند بتحديثات خارجية وداخلية مع نفس المحرك أسعار سيارات "سمارت" الكهربائية في السوق المصري بعد طرح #5 النصر للسيارات تدخل نموذج الأتوبيس الكهربائي نصر EV الخدمة التجريبية لنقل زوار أهرامات الجيزة سمارت #5 في مواجهة كهربائية أمام زيكر 7X.. بفارق 50 ألف جنيه بمدى يصل إلى 590 كيلومتر.. أسعار ومواصفات "سمارت #5" الكهربائية بعد تدشينها في السوق المصري

سكودا تحتفل بإنتاج السيارة رقم 15 مليون سيارة من مصنعها التشيكي

SKODA
سكودا تحتفل بإنتاج السيارة رقم 15 مليون سيارة من مصنعها التشيكي
حجم الخط: ع ع ع

تحتفل شركة سكودا بإنجاز مميز للغاية في موطنها الأصلي، وهو خروج السيارة رقم 15 مليون من مصنعها في مدينة ملادا بوليسلاف الذي بدأ الإنتاج فيه في عام 1905. والسيارة التي حملت هذا الرقم المميز هي سكودا إينياك iV الكهربائية.

ويعود إنتاج السيارات في ملادا بوليسلاف إلى شركة Laurin & Klement التي أصبحت فيما بعد سكودا أوتو. وفي عام 1905 قرر مؤسسا الشركة التوقف عن بناء الدراجات والتركيز كليًا على تصنيع الدراجات النارية والسيارات. وما زالت قاعات المصنع التاريخية التي انطلقت منها أول سيارة للشركة قائمة حتى اليوم كجزء من متحف سكودا.

أما المصنع الحالي الذي ينتج السيارات الحديثة فهو بالقرب من المصنع القديم، ويعمل به نحو 29100 موظف، وينتج ستة طرازات هي فابيا وسكالا وأوكتافيا، وكامياك وكاروك وإينياك iV الكهربائية بالكامل، التي استدعت عملية تصنيعها تحويل خط إنتاج قائم وتكييفه مع مركبات المنصة الكهربائية MEB.

وبالإضافة إلى المركبات، تنتج سكودا أوتو أيضًا المحركات وناقل الحركة اليدوي MQ100 وMQ200 في ملادا بوليسلاف، بالإضافة إلى البطاريات عالية الجهد للنماذج الهجينة للعديد من العلامات التجارية التي تملكها مجموعة فولكس فاجن الألمانية. وفي فبراير 2021 خرجت البطارية رقم 10 آلاف من خط إنتاج الموقع.

ويرتبط ظهور المصنع الرئيسي لشركة سكودا أوتو وإنجاز 15 مليون سيارة ارتباطًا وثيقًا بدخول العلامة التجارية إلى مجموعة فولكس فاجن قبل 30 عامًا في عام 1991. ومنذ ذلك الحين، تم بناء أكثر من عشرة ملايين سيارة في ملادا بوليسلاف وحدها. مكنت الشراكة مع اللاعب العالمي شركة سكودا من الارتقاء من شركة رائدة في السوق الإقليمية إلى علامة تجارية ذات حجم نجاح دوليًا.

واليوم يقوم مصنع ملادا بوليسلاف بدور رئيسي في تنفيذ استراتيجية الشركة للتنقل الكهربائي. وتعد السيارة إينياك iV السيارة الوحيدة من مجموعة فولكس فاجن المبنية على منصة MEB التي يتم إناجها خارج ألمانيا.

وإلى جانب المصنع الرئيسي، تدير سكودا أيضًا مرافق الإنتاج الخاصة بها في كفاسيني وفرتشلابي، وفي مصنع كفاسيني تنتج الشركة السيارات سوبيرب وسوبيرب iV ذات المحرك الهجين، بالإضافة إلى الطرازين كودياك وكاروك، بينما ينتج مصنع فرتشلابي علبة التروس الأوتوماتيكية ذات القابض المزدوج DSG.

ويتم إنتاج سيارات سكودا أيضًا في سلوفاكيا وأوكرانيا والصين والهند وروسيا، وفي المجموع أنتجت العلامة التجارية أكثر من 24 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم منذ عام 1905.


اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان


إقرأ ايضا

شيري تخطط لبناء مصنعين لتعزيز مكانها بالسوق الأوروبية

12:01 م السبت 20 يناير 2024

فولكس فاجن تستعد للكشف عن سيارة جديدة معززة بالذكاء الاصطناعي

12:24 م الثلاثاء 09 يناير 2024

لتوسيع تشكيلتها في الهند.. سوزوكي تخطط لتقديم سيارتين SUV جديدتين

1:43 م الإثنين 08 يناير 2024