عرضت جيب سيارتها الإس يو في الصغيرة رينيجيد للمرة الأولى في معرض جنيف الدولي للسيارات 2014، وبدأت إنتاجها في شهر أغسطس من نفس العام، وهي تصدر النسخة القياسية منها بدفع أمامي بينما يتوفر منها إصدار بدفع كلي، لكن لأن التطوير لا يقف عند حد فقد أعلنت جيب عن إصدار جديد من سيارتها..
فالتقارير تشير إلى أن جيب ستنتج إصدارًا هجينًا من رينيجيد سيتم بناؤه في مصنع فيات كرايسلر –المالكة لجيب- في إيطاليا، وهو نفسه المكان الذي يتم فيه تجميع رينيجيد الحالية، والذي سيخضع لعملية إعادة تهيئة، ومن المتوقع أن تبني الشركة أول وحدة من الإصدار الهجين في عام 2019 قبل البدء في الإنتاج التجاري في وقت مبكر من عام 2020..
ويأتي هذا القرار في إطار خطة جيب لطرح ثمانية طرازات هجينة بحلول عام 2022، على أن تكون السيارة رانجلر هي الأولى في وقت ما في عام 2020 تتبعها رينيجيد، كما تهدف فيات كرايسلر لتحقيق هدفها المعلن المتمثل في وجود 30 نموذجًا بمحركات كهربائية في تشكيلتها بحلول عام 2022.
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
