منذ أن تفجرت فضيحة الديزل في شهر سبتمبر من عام 2015، بدا واضحًا أنها لن تؤثر على فولكس فاجن فقط بل ستلقي بظلالها على محركات الديزل بشكل عام بصرف النظر عن العلامة التجارية، وقد أثبت مرور الأيام صدق هذا التوقع حيث تخلصت شركات السيارات من عدد من سيارات الديزل، كما تراجعت مبيعات سيارات الديزل الجديدة بشكل كبير بنسبة الثلث على مدار العام الماضي..
أيضًا من المقرر إدخال أنظمة جديدة واشتراطات جديدة على سيارات الديزل في السنوات القادمة، ومن بينها المعيار العالمي الجديد لاختبار المركبات المتوافقة والذي من المفترض أن يقلل من التناقضات بين نتائج المختبرات وانبعاثات القيادة في العالم الحقيقي، وهي النقطة التي جعلت فولكس فاجن تلجأ إلى تركيب برنامج يستشعر ظروف الاختبار ويعطي نتائج انبعاثات أقل من المقدار الحقيقي الذي ينبعث في أثناء القيادة على الطرق الحقيقية، والذي ترتبت على كشفه فضيحة الديزل..
وفيما يلي قائمة بالسيارات التي تخلت عن خيار الديزل..
- فيات 500X
- هوندا CR-V
- ميتسوبيشي ASX وأوتلاندر
- بورشه ماكان وباناميرا
- سيات توليدو
- سكودا فابيا
- سوزوكي فيتارا
- تويوتا أفينسيس وفيرسو وRAV4
- أوبل كورسا
- جميع الطرازات الجديدة من فولفو.
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
