في عالم السرعة هناك دائمًا المتعطشون للمزيد، ومن أجل هؤلاء الأشخاص بالتحديد ظهرت شركات تعديل السيارات لتدليل سياراتهم، إما بإضافة أجزاء جديدة أو منحها دفعة إضافية لتزداد قوة محركاتها، وبزيادة الإقبال على تلك النماذج المعدلة قررت بعض شركات السيارات أن تقوم بنفسها بتعديل ما تنتجه وفق رغبات عشاقها، خصوصًا أنها أدرى به أكثر من أي شركة تعديل.. وبعد أن أكدت AMG التابعة لمرسيدس-بنز نجاح هذه الفكرة سعت شركات أخرى لأن تحذو حذوها، فظهرت في السنوات الأخيرة Special Vehicle Operations -أو اختصارًا بـ SVO- التابعة لجاكوار لاند روفر، التي كشفت مؤخرًا عن أحدث إنجازاتها Project 8..
اعتمدت SVO على أيقونة جاكوار الصالون SE، لكن بعد أن منحتها حزمة كبيرة من التحسينات، فاستغنت مثلاً عن بعض المكونات المصنوعة من الألومنيوم لتحل محلها ألياف الكربون، مثل: المصد الأمامي الذي احتوى على فتحات تهوية أكبر من السابق، وغطاء المحرك الذي حصل على فتحة لتهوية القلب المستعر أسفله، وكذلك المصد الخلفي الذي ينتهي عنده دفيوزر لتوزيع الهواء أسفل السيارة، إلى جانب تعزيزات أخرى للديناميكا الهوائية كسبليتر في المقدمة وجناح سبويلر في الخلف وكلاهما قابل لتعديل وضعيته..
أما أسفل غطاء المحرك فيأتي قلب V8 سعة خمسة لترات متصل بشاحن تيربو سوبر، ورغم أنه قد يبدو كالمحركات التي تستخدمها جاكوار في سياراتها، فإن قدرته الحصانية تصل إلى 600 حصان، وتتسارع السيارة من سكونها حتى سرعة 100 كم/س خلال 3.3 ثوان، وهو ما يجعلها الأسرع في التسارع بين طرازات جاكوار جميعًا! وقد قررت SVO إنتاج 300 نسخة فقط لتضفي عليها مزيدًا من التميز بسعر يقدر بنحو 75 ألف دينار.
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
