كشفت علامة بورس الألمانية عن تقديم وتسويق بورش "ماكان إلكتريك" بحلول عام 2022، والذي سيتعايش مع الجيل الثاني من "ماكان" ذات المحرك الاعتيادي، وبذلك ستصبح "ماكان إلكتريك" أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل من إنتاج بورش، وثاني سيارة كهربائية بالكامل تنتجها بورش بعد "التايكان"
ويخضع الجيل الجديد من "ماكان" حاليًا لعملية تجميل ثانية، سيخسر خلالها الإصدارات التربو من المحركات لصالح ماكان الكهربائية الجديدة.
عندما تم التأكيد على تحول بورش ماكان إلى نموذج كهربائي، أشارت الشركة الألمانية أيضًا إلى التعايش مع إصدارات الاحتراق لمدة أقصاها سنتين، ما يعني أننا سنرى "ماكان" بمحرك احتراق اعتيادي وتنفس طبيعي في الأسواق حتى عام 2024.
سيتم تقديم ماكان الكهربائية وتسويقها في 2022، وذلك بعد بضعة أشهر فقط من وصول "ماكان" الاعتيادية ذات محرك البنزين، كما ستغير بورش فريقها من موظفي خدمة العملاء في صالات العرض التي تقدم اختبار القيادة المناسب لكلا الطرازين، مقتنعة بأنها الخطوة الوحيدة التي ستقنع العملاء بالمراهنة على الكهرباء بدلاً من محركات الاحتراق الاعتيادية، وهي مهمة ليست بالسهلة، حيث لم يتم الكشف بعد عن أي أرقام رسمية تتعلق بأداء السيارة
ووفقًا لـ "بورش" فإن فرص التنافس بين النموذجين – الكهربائي والبنزين – لـ "ماكان" ستكون معدومة، وذلك لأن النموذجين متعاكسين تمامًا لدرجة أنهما سيشتركان في الاسم فقط، بينما سيكون التصميم الخارجي والداخلي والتصميم الفني والميكانيكي مختلفين تمامًا.
ومن المتوقع بشكل كبير أن تزود "ماكان" الكهربائية بمحرك بقوة لا تقل عن 440 حصان، وهو أقوى إصداراتها، وبعد ذلك ستصل الإصدارات الأقل تكلفة والأقل قوة، لكن ستشترك جميعها في بطارية بين كلا المحورين والتي ستوفر أقصى استقلالية وثبات اتزان، وسيبلغ مداها في الشحنة الواحدة 500 كيلومتر، إلا أن الشركة لم تكشف بعد عن أية أرقام رسمية.
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
