يمكنك أن تتفق مع الرؤية التي تقول إن السيارات الكهربائية هي الحل لمشكلة تضرر البيئة من انبعاثات الوقود التقليدي، كما يمكنك أن تختلف مع تلك الرؤية وتحتفظ لنفسك بالحق في أن تعتبر السيارات الكهربائية أقل إثارةً ومتعة من السيارات التي تنطلق بمحركات الاحتراق الداخلي، لكنك في الحالتين لا يمكنك إنكار اهتمام شركات السيارات بقطاع الكهرباء..
وفي إطار هذا الاهتمام أعلنت الألمانية بي إم دبليو في وقت سابق من هذا الشهر أنها ستنتج 12 طرازًا كهربائيًا بحلول عام 2025، والآن تتبعها أودي التي كانت قد أعلنت سابقًا أنها ترغب في الوصول بمبيعاتها إلى رقم 800 ألف سيارة كهربائية بحلول عام 2025، على أن يكون نصفها سيارات كهربائية بالكامل، والآن تعلن أنه بحلول نفس العام ستكون قد قدمت 12 طرازًا كهربائيًا جديدًا..
ويأتي ذلك الإعلان قبل أيام من العرض الرسمي للسيارة e-tron الإس يو في الكهربائية التي تقدمها لتنافس I-Pace من جاكوار وEQC من مرسيدس- بنز، على أن يليها النموذج e-tron Sportback، وهو ما يعني أنه بحلول العام المقبل سيكون لدى المستهلكين طرازان كهربائيان للاختيار من بينهما..
ولم تعلن أودي بعد عن المنصات التي تنوي استخدامها لسياراتها المستقبلية، لكن الأكيد أن كافة التفاصيل ستتكشف بمرور الوقت.
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
