بي إم دبليو تكشف عن السيارة الاختبارية الهجينة XM بقوة 750 حصان

في عام 1978، طرحت بي إم دبليو أول طراز M لها وهو M1. كانت أيضًا أول سيارة بمحرك وسطي من الشركة المصنعة البافارية، بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر بقوة 274 حصانًا وعزم دوران يبلغ 329 نيوتن متر. بعد أكثر من 40 عامًا، طرحت بي إم دبليو طرازها M المستقل الثاني وهو السيارة الاختبارية الهجينة XM.
اضافة اعلان


XM هي سيارة كروس أوفر هجينة تعمل بمحرك V8 بقوة 750 حصانًا و1000 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي تمهيد لنسخة إنتاجية من المقرر أن تظهر لأول مرة في عام 2022، على الأرجح لتكون طراز عام 2023.
اضافة اعلان


يمكن لـ XM نظريًا القيادة لمسافة تصل إلى 48 كيلومترًا باستخدام طاقة البطارية وحدها بمساعدة نظام محرك M Hybrid المطور حديثًا. لا تذكر بي إم دبليو تفاصيل أخرى، ولكنها تصل إلى 100 كم/ س في أقل من أربع ثوانٍ.
اضافة اعلان


على جانب التصميم، تبرز قطعتان كبيرتان من الشبك في الواجهة الأمامية، وهما من بين أكبر الشبكات في بي إم دبليو حتى الآن، وتتميز إطارات الشبك كبيرة الحجم بإطارات محيطة مضاءة تمنحها حضورًا فريدًا في الليل، مع مصابيح أمامية LED رفيعة مقسمة إلى وحدتين منفصلتين على كلا الجانبين.
تزين كل زاوية عجلات ضخمة بـ 14 شعاعًا و23 بوصة، وهي الأكبر في أي سيارة BMW - بينما تصطف أطراف العادم الرباعية المثلثة على المصد الخلفي. تمتد المصابيح الخلفية الرفيعة للغاية بتقنية LED من حافة غطاء الصندوق إلى الرفارف الخلفية، بينما يتميز الزجاج الخلفي بتصميم فريد.
اضافة اعلان


الجزء الداخلي من XM يبدو أنيقًا، حيث تجمع قمرة القيادة التي تركز على السائق بين الجلد البني ذي المظهر العتيق مع لمسات من النحاس وألياف الكربون لخلق مكان مذهل للغاية للجلوس. ويزين أحدث إصدار من iDrive 8 لوحة القيادة بواجهة منحنية ضخمة.
اضافة اعلان


يوفر الصف الثاني تجربة شبيهة بالصالة للركاب الخلفيين بمقعد طويل مخملي بلون الزبرجد ومطرز بالماس. علاوة على ذلك، تتميز بطانة السقف بهيكل ثلاثي الأبعاد فريد من نوعه مضاء بالكامل، مما ينتج عنه عرض ضوئي داخلي عند دمجه مع مصابيح LED المحيطة، والتي تتوهج في جميع ألوان BMW M.
تعتبر XM مجرد نموذج اختباري في الوقت الحالي، لكننا سنرى نسخة الإنتاج في وقت ما من العام المقبل. التسعير، بالطبع، ما زال غير متاح.