بعد انسحاب "رينو" من روسيا.. لادا تعلن عن خطة طموحة تتضمن إطلاق طرازات جديدة

أعلنت العلامة الروسية "لادا Lada" عن خطة إستراتيجية وصفتها بـ "الطموحة" تتضمن إطلاق طرازات جديدة، لتكون بذلك جاهزة لما بعد انسحاب "رينو" الفرنسية من روسيا إثر العقوبات المفروضة على روسيا بسبب الحرب في أوكرانيا.
اضافة اعلان



اضافة اعلان

وتفتح خارطة الطريق هذه الباب أمام تطوير سيارة لادا الاأسطورية "نيفا Niva" حيث كانت لادا قد أعلنت في أعقاب مغادرة "رينو" للأراضي الروسية عن إلغاء مشروع تجديد "نيفا Niva" لعام 2024.. فهل ستعيد النظر ؟
اضافة اعلان

وكان رحيل مجموعة "رينو" من روسيا نقطة تحول بالنسبة لعلامة لادا التجارية.. حيث أظهرت الشركة الشعبية التي تهيمن على سوق السيارات الروسية بقبضة من حديد قدرتها على المقاومة، وعلى الرغم من حقيقة أن أرقام المبيعات في الأشهر الأخيرة تعرضت لانتكاسة كبيرة، إلا أن لادا مستعدة لمواجهة حقبة ما بعد رينو وإطلاق خطة استراتيجية طموحة كما أكدت على لسان "مكسيم سوكولوف" رئيس شركة "أفتوفاز AvtoVAZ" الشركة المنتجة لطرازات "لادا".
اضافة اعلان

وكشف "سوكولوف" بعض ملامح المستقبل القريب للشركة.. كإطلاق طرازات جديدة ووضع هدف جديد للإنتاج السنوي للمركبات.
اضافة اعلان

فعلى سبيل المثال.. تسعى لادا لتصنيع نصف مليون سيارة "جرانتا" في السنة، سيتم تصنيع الغالبية العظمى منها في منشآت تولياتي.





ومن جانبه أكد القائد الأعلى لشركة AvtoVAZ أن "لادا" ستقدم خريطة الطريق الجديدة في نهاية سبتمبر الجاري، والتي تتضمن أخبارًا رائعة، والتي من بينها تقديم النماذج الجديدة داخل روسيا لفريق إدارة الشركة.. إلا أن بعض الموديلات ستقتحم الأسواق عبر الوكلاء الروس لسنوات قادمة، وسيكشف عن تفاصيلها الأولى على المدى القصير.

يعتبر دخول هذه الطرازات الجديدة إلى الساحة أمرًا مهمًا للغاية بالنسبة لـ "لادا Lada" وستكون نماذج مصممة ومطورة ومصنعة بدون دعم من مجموعة رينو كما أشرنا.



في الوقت الحالي، لم يتم تقديم أي تفاصيل حول النماذج التي تمتلكها "لادا Lada" على جدول الأعمال.. ومع ذلك، تتجه الأنظار مرة أخرى إلى "نيفا" التي تم إلغاء الجيل الجديد منها، بعد مغادرة مجموعة رينو، والذي كان مقررًا له أن يظهر في عام 2024.. ولكن الآن يفتح الباب لتجديد هذا النموذج الأسطوري، بصناعة روسية 100٪.

اقرأ أيضًا: تقرير - "جرانتا" و"نيفا" طوق نجاة صناعة السيارات الروسية.. والصين أبرز المستفيدين من الأزمة