هيونداي تطلق باليسيد 2026 بسعر يبدأ من 40 ألف دولار، وفي انتظار النسخة الهجينة

عالم السيارات - كشفت شركة هيونداي رسميًا عن طراز باليسيد 2026 الجديد كليًا، والذي يأتي بمجموعة شاملة من التحديثات تشمل التصميم، والتجهيزات الداخلية، وأنظمة الراحة، إلى جانب تقديم نسخة مخصصة للطرق الوعرة وأخرى هجينة مرتقبة لاحقًا هذا العام.
رغم توفر السيارة بمحرك وحيد في الوقت الحالي، إلا أن التركيز يتجه إلى النسخة الهجينة القادمة في نوفمبر، والتي ستقدم أداءً أقوى وعزم دوران أعلى. في هذا السياق، يبدو أن هيونداي تستهدف من خلال باليسيد الجديدة تعزيز حضورها في فئة سيارات SUV العائلية الكبيرة، من خلال مزيج من الفخامة، الرحابة، والتقنيات الحديثة، مع المحافظة على تسعير تنافسي مقارنة بالمنافسين مثل تويوتا جراند هايلاندر وهوندا بايلوت وفورد إكسبلورر.
محرك باليسيد 2026


في الوقت الحالي، تتوفر السيارة بمحرك وحيد سعة 3.5 لتر V6 تنفس طبيعي بقوة 287 حصانًا وعزم 260 رطل-قدم، وهو ما يُعتبر مناسبًا لكنه ليس الأفضل في فئته بالنظر إلى وزن السيارة البالغ نحو 4,500 رطل. ويبدو أن الأداء سيكون محدودًا في الانطلاقة ما لم يتم الضغط الكامل على دواسة الوقود.
لكن الترقب الأكبر يذهب نحو النسخة الهجينة القادمة في نوفمبر، والتي ستستخدم محركًا توربينيًا سعة 2.5 لتر مع محرك كهربائي دائم المغناطيس وبطارية ليثيوم أيون، لتوليد قوة إجمالية تبلغ 329 حصانًا وعزم دوران 339 رطل-قدم، ما يُتوقع أن يُحدث فرقًا واضحًا في الأداء والانطلاق.
الفئات والأسعار


تتوفر باليسيد 2026 بعدة فئات مختلفة التجهيزات، تبدأ من:
فئة SE الأساسية بسعر 40,430 دولار (حوالي 1,938,000 جنيه غير شامل الضرائب أو الجمارك)
وصولًا إلى فئة Calligraphy الأعلى تجهيزًا بسعر 55,555 دولار (حوالي 2,691,618 جنيه غير شامل الضرائب أو الجمارك)
مع خيار الدفع الكلي HTRAC AWD مقابل 2,000 دولار إضافية للفئات غير المجهزة بها
وفئة XRT Pro المجهزة للطرق الوعرة بسعر 50,865 دولار (حوالي 2,706,637 جنيه غير شامل الضرائب أو الجمارك) وتتضمن نظام الدفع AWD قياسيًا.
تصميم خارجي جديد كليًا مع أبعاد محسّنة



جاءت باليسيد 2026 بتصميم خارجي جديد كليًا، يتميز بخطوط أكثر وضوحًا، وزجاج جانبي رأسي (Tumblehome) يعزز من الحضور البصري، إلى جانب واجهة أمامية أقصر وقاعدة عجلات أطول. كما تحقق السيارة معامل سحب هوائي منخفض يبلغ 0.31، وهو من بين الأفضل في فئتها.
مقصورة داخلية أكثر هدوءًا واتساعًا




عملت هيونداي على تحسين العزل الصوتي بشكل كبير، من خلال إضافة طبقات عازلة في قاع السيارة وأقواس العجلات، بالإضافة إلى زجاج صوتي محيط بالمقصورة، وإطارات مكسوة برغوة امتصاص للصوت مع العجلات مقاس 21 بوصة. كما زادت المساحة الداخلية لتصل إلى 181 قدم مكعب، بفضل زيادة الطول الإجمالي بمقدار 2.5 بوصة وقاعدة العجلات بـ 2.7 بوصة.



المقصورة مصممة لتلبية احتياجات جميع الركاب، حيث تأتي السيارة بثلاثة صفوف قياسية، مع إمكانية الوصول إلى الصف الثالث بضغطة زر عند استخدام كراسي الكابتن في الصف الثاني. كما تتوفر مقاعد مريحة من نوع "Relaxation" في الصفين الأول والثاني، توفّر دعمًا إضافيًا للأرجل وزوايا إمالة أكبر لتخفيف الإرهاق. تتوفر أيضًا خيارات لـ8 ركاب بحسب الفئة المختارة.
كما تضم باليسيد 2026 مجموعة واسعة من التقنيات، أبرزها:
شاشة بانورامية منحنية
منافذ USB-C بقدرة 100 واط في جميع الصفوف الثلاثة
نظام المفتاح الرقمي Digital Key 2.0 Premium، الذي يتيح استخدام الهاتف أو الساعة الذكية لفتح وتشغيل السيارة
كاميرا Dash Cam مدمجة بكاميرتين للتسجيل أثناء القيادة أو عند توقف السيارة، مع إمكانية التفاعل مع حساسات الحركة
فئة XRT Pro للطرق الوعرة

اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان