حجم الخط:
ع
ع
ع
أعلنت "نيسان Nissan" منذ بضعة أيام عن الصور الرسمية للنسخة الجديدة من سيارتها الكروس أوفر SUV المدمجة "قشقاي Qashqai"، والمعززة بالجيل الثالث من تكنولوجيا e-POWER ذات المدى الممتد، لتتمكن السيارة من السير لمسافة تصل إلى 1,200 كيلومتر.
اضافة اعلان

تحسينات الجيل الثالث
تأتي المنظومة الهجينة ذاتية الشحن معززة بشاحن تيربو أكبر، وبفضل التعديلات التي تم إجراؤها ارتفعت القوة الحصانية بمقدار 15 أحصنة لتصل إلى 202 أحصنة، ويتحقق ذلك عند اختيار وضع القيادة الرياضي Sport الجديد. واستناداً على تقييمات اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالمياً WLTP الخاصة باستهلاك الوقود، انخفض الاستهلاك ليصبح 4.5 لتر لكل 100 كيلومتر، بعد أن كان 5.3 لتر في السابق، وهذا التراجع في الاستهلاك يتيح السفر لمسافة تصل 1,200 كيلومتر، مقابل 1,000 كيلومتر حالياً. وإلى جانب ذلك انخفضت الانبعاثات الكربونية من 116 إلى 102 جرام/كيلومتر.
اضافة اعلان

تؤكد الشركة على أن التحسينات التي تمت نجحت في خفض مستويات الضوضاء داخل المقصورة وكذلك الاهتزازات مقارنة بالسابق.. ومن المقرر طرح التقنية المحسنة في نسخة "قشقاي" الأوروبية شهر سبتمبر القادم، وتتبعها أفريقيا وباقي الأسواق بالتتابع، كما سيتم إضافتها لاحقاً في الجيل القادم من "نيسان روج" بالولايات المتحدة.
اضافة اعلان

قشقاي إي-باور في مصر
الجدير بالذكر أن أول ظهور للسيارة "نيسان قشقاي إي-باور" في مصر كان خلال فعاليات المعرض الأفريقي الثالث للتجارة البينية المقام في القاهرة عام 2023، قبل طرحها رسمياً بالسوق المحلي شهر فبراير العام الجاري.
اضافة اعلان
وترتكز منظومة "إي-باور" على ثلاثة أركان رئيسية هي منظومة الحركة ووحدة الشحن والبطارية؛ أولاً (منظومة الحركة) تتكون من محرك كهربائي هو المسئول عن تشغيل السيارة ودفع العجلات، ويتصل بمحول خفيف الوزن لتنظيم مسار الكهرباء بين الموتور والبطارية.. ثانيًا (وحدة الشحن) وتشمل محرك بنزيني مع مولد كهربي، ويشار هنا إلى أن محرك البنزين ليس له أي صلة بدفع العجلات، ولكن تتمثل مهمته في توليد الطاقة التي تخزَّن في البطارية، أو توجَّه مباشرة للمحرك الكهربي.. وأخيرًا (بطارية السيارة) ونوعها "ليثيوم أيون" التي تتميز بوزنها خفيف وأدائها العالي.
اضافة اعلان

تحسينات الجيل الثالث
تأتي المنظومة الهجينة ذاتية الشحن معززة بشاحن تيربو أكبر، وبفضل التعديلات التي تم إجراؤها ارتفعت القوة الحصانية بمقدار 15 أحصنة لتصل إلى 202 أحصنة، ويتحقق ذلك عند اختيار وضع القيادة الرياضي Sport الجديد. واستناداً على تقييمات اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالمياً WLTP الخاصة باستهلاك الوقود، انخفض الاستهلاك ليصبح 4.5 لتر لكل 100 كيلومتر، بعد أن كان 5.3 لتر في السابق، وهذا التراجع في الاستهلاك يتيح السفر لمسافة تصل 1,200 كيلومتر، مقابل 1,000 كيلومتر حالياً. وإلى جانب ذلك انخفضت الانبعاثات الكربونية من 116 إلى 102 جرام/كيلومتر.

تؤكد الشركة على أن التحسينات التي تمت نجحت في خفض مستويات الضوضاء داخل المقصورة وكذلك الاهتزازات مقارنة بالسابق.. ومن المقرر طرح التقنية المحسنة في نسخة "قشقاي" الأوروبية شهر سبتمبر القادم، وتتبعها أفريقيا وباقي الأسواق بالتتابع، كما سيتم إضافتها لاحقاً في الجيل القادم من "نيسان روج" بالولايات المتحدة.

قشقاي إي-باور في مصر
الجدير بالذكر أن أول ظهور للسيارة "نيسان قشقاي إي-باور" في مصر كان خلال فعاليات المعرض الأفريقي الثالث للتجارة البينية المقام في القاهرة عام 2023، قبل طرحها رسمياً بالسوق المحلي شهر فبراير العام الجاري.
وترتكز منظومة "إي-باور" على ثلاثة أركان رئيسية هي منظومة الحركة ووحدة الشحن والبطارية؛ أولاً (منظومة الحركة) تتكون من محرك كهربائي هو المسئول عن تشغيل السيارة ودفع العجلات، ويتصل بمحول خفيف الوزن لتنظيم مسار الكهرباء بين الموتور والبطارية.. ثانيًا (وحدة الشحن) وتشمل محرك بنزيني مع مولد كهربي، ويشار هنا إلى أن محرك البنزين ليس له أي صلة بدفع العجلات، ولكن تتمثل مهمته في توليد الطاقة التي تخزَّن في البطارية، أو توجَّه مباشرة للمحرك الكهربي.. وأخيرًا (بطارية السيارة) ونوعها "ليثيوم أيون" التي تتميز بوزنها خفيف وأدائها العالي.