حجم الخط:
ع
ع
ع
تعمل هوندا على تجديد تشكيلة سيارات SUV الخاصة بها في الولايات المتحدة. وبعد كشف النقاب عن HR-V الجديدة وصور تشويقية للجيل التالي من CR-V قبل الظهور الأول في الصيف، قالت الشركة إنه سيتم إصدار بايلوت في وقت لاحق من هذا العام، لكن تصميم السيارة ظل غامضًا تمامًا، فقد تم رصد نموذج أولي واحد يخضع للاختبار وكان يحمل تمويهًا واسع النطاق.
اضافة اعلان
على الرغم من أن بايلوت 2023 التي شوهدت في وقت سابق من شهر مايو في أوهايو كانت تحتوي على الكثير من التمويه، إلا أن ذلك لم يمنع فنانًا مستقلاً من تخيل ما كان يختبئ تحت التمويه السميك.
اضافة اعلان
من المرجح أن ينمو حجم بايلوت الجديدة، ويجب أن يوفر ذلك قاعدة عجلات أطول لتوفير مساحة أكبر للأرجل، خاصة للركاب الذين يجلسون في الصفين الثاني والثالث. ستجعل الأبواب الخلفية الأطول قليلاً من السهل الدخول والخروج إلى المقاعد الخلفية.
اضافة اعلان
تعمل هوندا على إمداد المزيد من منتجاتها بالكهرباء في الولايات المتحدة، فقد أعلنت مؤخرًا عن إصدارات هجينة من سيفيك وCR-V وأكورد. يبقى أن نرى ما إذا كان الجيل الرابع من بايلوت سيحصل أيضًا على إصدار كهربائي. من المتوقع أن تلتزم الإصدارات الأقل بتصميم الدفع بالعجلات الأمامية بينما يجب أن تحتوي الإصدارات الأكثر تكلفة على نظام الدفع بجميع العجلات (AWD).
اضافة اعلان
لا نتوقع أي مفاجآت فيما يتعلق بمجموعة نقل الحركة التقليدية، حيث من المحتمل أن تستخدم هوندا محرك MDX V6 سعة 3.5 لتر والذي ينتج 290 حصانًا و362 نيوتن متر مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات.
اضافة اعلان
على الرغم من أن بايلوت 2023 التي شوهدت في وقت سابق من شهر مايو في أوهايو كانت تحتوي على الكثير من التمويه، إلا أن ذلك لم يمنع فنانًا مستقلاً من تخيل ما كان يختبئ تحت التمويه السميك.
من المرجح أن ينمو حجم بايلوت الجديدة، ويجب أن يوفر ذلك قاعدة عجلات أطول لتوفير مساحة أكبر للأرجل، خاصة للركاب الذين يجلسون في الصفين الثاني والثالث. ستجعل الأبواب الخلفية الأطول قليلاً من السهل الدخول والخروج إلى المقاعد الخلفية.
تعمل هوندا على إمداد المزيد من منتجاتها بالكهرباء في الولايات المتحدة، فقد أعلنت مؤخرًا عن إصدارات هجينة من سيفيك وCR-V وأكورد. يبقى أن نرى ما إذا كان الجيل الرابع من بايلوت سيحصل أيضًا على إصدار كهربائي. من المتوقع أن تلتزم الإصدارات الأقل بتصميم الدفع بالعجلات الأمامية بينما يجب أن تحتوي الإصدارات الأكثر تكلفة على نظام الدفع بجميع العجلات (AWD).
لا نتوقع أي مفاجآت فيما يتعلق بمجموعة نقل الحركة التقليدية، حيث من المحتمل أن تستخدم هوندا محرك MDX V6 سعة 3.5 لتر والذي ينتج 290 حصانًا و362 نيوتن متر مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات.
الكشف عن MGS9 الهجينة ذات السبعة مقاعد لأول مرة في السوق الأوروبي
11:01 م
الخميس 12 مارس 2026
الكشف عن هيونداي فيرنا الفيس ليفت في الهند بتحديثات خارجية وداخلية مع نفس المحرك
4:14 م
الخميس 12 مارس 2026
