أكد "فريد الطوبجي" الرئيس التنفيذي للمجموعة البافارية للسيارات، أن مصر رغم الظروف الراهنة ما زالت جاذبة للاستثمارات ولكن المشكلة في ثبات القوانين والاجراءات، لذلك يجب ان يتم تثبيت الاجراءات لمدة 5 سنوات على الأقل.
وأضاف أن استراتيجية صناعة السيارات لم تتطرق إلى الصناعات المغذية، والمفترض أن يكون لها استراتيجية ويتم تغيير القانون الحالي للصناعات المغذية، ورفع المكون المحلي الذي هو أساس صناعة السيارات.
وطالب خلال مؤتمر ايجيبت اوتو موتيف، بمراجعة استراتيجية صناعة السيارات، في ظل تغير الظروف الاقتصادية بعد تحرير سعر الصرف. وقال أنه يجب زيادة حجم السوق بشكل طبيعي وتدريجي من خلال كافة الجوانب منها التمويل واحلال السيارات القديمة واعطاء حوافز للمصدرين والعمل على كافة النواحي التنموية للقطاع لكي يصل السوق إلى مليون سيارة بحلول 2025، مؤكدًا أن السوق الأفريقي يعد سوقًا واعدًا وغيرها من الاسواق التي تستطيع مصر استهدافها.
ومن جانبه توقع فريد الطوبجي أن 2017 سوف تكون أصعب من 2016، بينما الأفضلية سوف تتمثل في إصدار القوانين الجديدة.
فيات جريزلي تستعد لدخول أسواق الشرق الأوسط قبل نهاية 2026
