طرازات "هيونداي" و"كيا" القديمة هي الأكثر استهدافاً للسرقة من قبل اللصوص - تحليل

لا تخلو دولة من دول العالم من حوادث السرقات، ولعل السيارات تعتبر من أكثر المقتنيات التي تتعرض للسرقة نظرًا لوجودها في الشوارع أغلب الوقت دون حماية.
اضافة اعلان


ووفقًا لتحليل أجراه المعهد الدولي للصحة والسلامة HLDI اتضح أن أكثر السيارات المسروقة ليست سيارات خارقة باهظة الثمن أو ليموزين فاخرة، ولكنها طرازات قديمة بأسعار معقولة.
اضافة اعلان

ويُظهر تحليل مطالبات التأمين لعام 2021 من قبل معهد "بيانات خسارة الطرق السريعة" التابع لمعهد "التأمين للسلامة على الطرق السريعة" أنه من بين السيارات الأقدم قليلاً، فإن "هيونداي" و"كيا" هما أكثر العلامات التجارية المستهدفة.
اضافة اعلان


وكشف البحث أن مجموع السيارات المسروقة من العلامتين كان أكبر مرتين تقريبًا مقارنة بجميع العلامات الأخرى، حيث تعد "هيونداي" و"كيا" السيارات الأكثر شعبية بين اللصوص.. ومن بين السيارات الحديثة، سجلت "دودج تشارجر" بنسخة الـ SRT Hellcat أعلى معدل مطالبات بالتأمين.
اضافة اعلان

وتكمن المشكلة في العديد من الطرازات الكورية القديمة في أن هذه السيارات تفتقر إلى أجهزة منع الحركة الإلكترونية ويمكن بسهولة سرقتها باستخدام كابل USB.
اضافة اعلان


في وقت سابق من هذا العام، أعلنت هيونداي وكيا أن "جميع طرازات وموديلات 2022 مزودة بمانع الحركة مما يعني أن اتجاهات الشركة تغيرت.

ومن جانبه علق "مات مور" نائب رئيس HLDI قائلاً: "لقد ارتفعت سرقة السيارات أثناء وباء كورونا، حيث تخبرنا الأرقام أن بعض السيارات قد يتم استهدافها لأنها سريعة أو تستحق الكثير من المال والبعض الآخر لأنه من السهل سرقتها.. وتظهر دراساتنا السابقة أن خسائر سرقة المركبات تراجعت بعد إدخال مثبت الحركة، ولسوء الحظ، تخلفت كلًا من هيونداي وكيا عن شركات صناعة السيارات الأخرى في جعلها تجهيزًا قياسيًا".

يعتمد تحليل HLDI لعام 2021 على "سرقة السيارة بالكامل" والمبني على مراقبة مطالبات التأمين الشامل بموجب السرقة، والذي يعكس القيمة بالدولار للسيارة التي تغطيها السياسة.