ستيلانتيس تبحث في فصل مصانع أوبل في ألمانيا

ستيلانتيس، مالكة أوبل، تفكر في فصل أكبر مصنع لصناعة السيارات الألمانية ومصنع ثان، والذي سيتم إغلاقه مؤقتًا الأسبوع المقبل بسبب نقص الرقائق.
قال متحدث باسم الشركة، يوم الخميس، إن المصنعين الواقعين في روسلسهايم بالقرب من فرانكفورت وأيزناتش بوسط ألمانيا، لن يكونا جزءًا من أوبل أوتوموبيل، لكنهما سيظلان مرتبطين بمجموعة ستيلانتيس، والمحادثات جارية مع النقابات حول الخطة المحتملة.
اضافة اعلان


وقال المتحدث: "المزايا المرتبطة بهذه المنظمة الأكثر كفاءة ومرونة يجب أن تسهم في تأمين الوظائف على المدى الطويل".
تأتي هذه الأخبار، بعد أن أعربت النقابات عن قلقها من احتمال إغلاق مصنع أيزناتش بشكل دائم بعد أن قالت الشركة إنها ستغلق لمدة ثلاثة أشهر بسبب نقص الرقائق العالمية.
اتهم العمال في المصنع يوم الخميس شركة ستيلانتيس باستغلال برنامج الإجازة في ألمانيا لنقل الإنتاج خارج البلاد.
اضافة اعلان


يخشى مسؤولو النقابات من أن أوبل، الملزمة باتفاق تم إبرامه العام الماضي بعدم تسريح العمال في ألمانيا حتى عام 2025، تضع العمال في مصنع أيزناتش في إجازة مؤقتة كحل مؤقت يمكن أن يتطور إلى إغلاق طويل الأجل.
حتى يتم رفع الإغلاق، سيتم تصنيع نموذج Grandland X الذي يتم إنتاجه في أيزناتش في مصنع Sochaux التابع للشركة في فرنسا - لكن عمال أيزناتش يخشون أن يتم نقله هناك بشكل دائم.
اضافة اعلان


وكتب رئيس مجلس العمال المحلي في بيان: "لن ندع هذا يحدث لنا".
وأصدرت نقابتان في فرنسا الأسبوع الماضي نقدًا مماثلاً لاستخدام ستيلانتيس لنظام الإجازة، زاعمين أن الشركة كانت تستخدم النقص في الرقائق كذريعة لإجازة عدد غير متناسب من الأشخاص.
وقالت ستيلانتيس في بيان عندما سئلت عن مخاوف الاتحاد "صناعة السيارات العالمية في وضع استثنائي بسبب الوباء المستمر والنقص العالمي في أشباه الموصلات".
"من المقرر أن يبدأ الإنتاج في أيزناتش مرة أخرى في بداية عام 2022، بشرط أن تسمح حالة سلسلة التوريد بذلك".
يتوقع كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس، إلى جانب رؤساء آخرين لشركات صناعة السيارات وخبراء الصناعة، أن أزمة الرقائق ستستمر حتى عام 2022.
اضافة اعلان


وقال المحللون إن ستيلانتيس لديها مشكلة في الطاقة الزائدة يمكن أن تؤدي إلى إغلاق المصانع، على الرغم من أن تافاريس وعد بأن مساعيه لتغيير أرباح أوبل لن تشمل إغلاق المصانع.
ستيلانتيس، التي تشكلت من خلال اندماج PSA Group وFiat Chrysler، أوقفت الإنتاج في المصانع في جميع أنحاء فرنسا والولايات المتحدة وإيطاليا في الأشهر الأخيرة بسبب أزمة الرقائق، وتوقعت أنها ستقلل 1.4 مليون سيارة هذا العام.
اضافة اعلان