لا يخفى على متابعي عالم السيارات أن مبيعات السيارات السيدان قد تأثرت سلبًا لصالح سيارات الـSUV التي ازداد الإقبال عليها في السنوات الأخيرة، مهددًا صناعة سيارات السيدان ودافعًا بفئة الإس يو في إلى الأمام، حتى أن شركة مثل فورد قد أعلنت في وقت سابق من هذا العام أنها ستوقف إنتاج تشكيلتها من السيارات السيدان في الولايات المتحدة في العامين المقبلين باستثناء موستانج، وهو الإعلان الذي رأي كثيرون أنه الحدث الأكثر إثارة للاهتمام في عالم السيارات حتى الآن لهذا العام..
لكن هذا التراجع في مبيعات السيارات السيدان وصناعتها على حد سواء لم يمنع الصانعة الأمريكية جنرال موتورز من تأكيد عزمها على الاستفادة من قرار شركة فورد للحصول على سيطرة على سوق السيارات السيدان، فمن وجهة نظرها تتيح لها خطوة مثل هذه توسيع سوقها في قطاع ما زال يمثل رغم انخفاضه نسبة كبيرة من مبيعات السيارات السنوية في الولايات المتحدة، حيث تمثل مبيعات السيارات المدمجة وموسطة الحجم 20% من مبيعات السيارات في الولايات المتحدة..
وهكذا بينما يقف الانخفاض في مبيعات السيارات السيدان وراء قرار فورد، فإنه يقف –في الوقت نفسه- وراء رغبة جنرال موتورز في التركيز على على تلك الفئة، وهو ما يبدو أن شيفروليه المملوكة لها أيضًا تخطط له.
داتشيا سترايكر.. السيارة الأكبر حجماً في تاريخ صانعتها بمزيج بين الواجون والكروس أوفر!
