حجم الخط:
ع
ع
ع
استطاعت هيونداي سوناتا على مدار أكثر من 30 عام أن تثبت أقدامها في الأسواق العالمية من خلال بيع أكثر من 9 مليون سيارة، ولكن للأسف لكل شيئ نهاية، حيث أشارت إليه تقارير كورية مفاجئة، بأن إدارة هيونداي قررت عدم تطوير جيل تاسع جديد للسيدان الشهيرة.
اضافة اعلان
ويبدو أن هيونداي تخطط لتحويل خطوط الإنتاج المخصصة لسوناتا إلى السيارات الكهربائية، مع العلم أن العلامة بدأت بالفعل بخطوة مماثلة في مصنع "آسان" الكوري، مع تحويل جزء من السعة الإنتاجية السابقة لسونانا إلى سيارة أيونيك 6 الكهربائية الجديدة.
اضافة اعلان
وسوناتا الحالية هي الجيل الثامن وهي معروفة باسم DN8، ويبدو التخلى عنها جزء من خطة الشركة الكورية، حيث ستبدأ شركة هيونداي في عملية تعليق إنتاج سيارات محركات الاحتراق الداخلي (البنزين) اعتبارًا من عام 2035 ، بهدف "بيع 100٪ من السيارات الكهربائية".
اضافة اعلان
ويذكر أن سوناتا هي أقدم سيارة كورية، إذ تم طرح الجيل الأول منها في عام 1985، مع تحقيق مبيعات متميزة وصلت إلى 9 مليون نسخة حول العالم، وستكون لحظة إيقاف هذه السيارة مؤسفة بالفعل.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
ويبدو أن هيونداي تخطط لتحويل خطوط الإنتاج المخصصة لسوناتا إلى السيارات الكهربائية، مع العلم أن العلامة بدأت بالفعل بخطوة مماثلة في مصنع "آسان" الكوري، مع تحويل جزء من السعة الإنتاجية السابقة لسونانا إلى سيارة أيونيك 6 الكهربائية الجديدة.
وسوناتا الحالية هي الجيل الثامن وهي معروفة باسم DN8، ويبدو التخلى عنها جزء من خطة الشركة الكورية، حيث ستبدأ شركة هيونداي في عملية تعليق إنتاج سيارات محركات الاحتراق الداخلي (البنزين) اعتبارًا من عام 2035 ، بهدف "بيع 100٪ من السيارات الكهربائية".
ويذكر أن سوناتا هي أقدم سيارة كورية، إذ تم طرح الجيل الأول منها في عام 1985، مع تحقيق مبيعات متميزة وصلت إلى 9 مليون نسخة حول العالم، وستكون لحظة إيقاف هذه السيارة مؤسفة بالفعل.
الكشف عن MGS9 الهجينة ذات السبعة مقاعد لأول مرة في السوق الأوروبي
11:01 م
الخميس 12 مارس 2026
الكشف عن هيونداي فيرنا الفيس ليفت في الهند بتحديثات خارجية وداخلية مع نفس المحرك
4:14 م
الخميس 12 مارس 2026
