حجم الخط:
ع
ع
ع
بعد خمسة أجيال وحوالي 40 عامًا، قررت علامة "رينو" الفرنسية توديع "إسباس" الميني فان ذات الشهرة الواسعة في أوروبا، وذلك بعد تحويلها إلى سيارة كروس أوفر في جيلها الخامس.. لتكون النسخة ذات السبعة مقاعد من "رينو أوسترال" بديلة "كادجار" المنتظرة، وستحمل الإسم نفسه "إسباس".
هذا النموذج، الذي كان رائدًا في فئة الميني فان منذ إطلاقه في الأسواق الأوروبية في عام 2015، قد اختفى بالفعل من عائلة طرازات العلامة التجارية في فرنسا.
ومنذ إطلاقه، لوحظ بالفعل أن "رينو" لا تريد التخلي عن هذا الطراز، ومع إنتاج "سينيك Scénic" و "جراند سينيك Grand Scénic".. وفي وسط المنافسة بين النماذج الثلاثة، منحت العلامة الفرنسية "إسباس" ارتفاعًا إضافيًا عن الأرض ولكنه ساهم في إعاقة مبيعاتها بدلًا من إنعاشها، وذلك لأن عملاء هذا الطراز ربطوا دائمًا الاسم التجاري "إسباس" باسم شاحنة "الميني فان" وليس "الكروس أوفر".
اختارت الشركة مجموعة من محركات البنزين، وهو وقود غير مناسب لهذا الطراز الثقيل، وقصرت الاختيارات لاحقًا على "الديزل" فقط ولكن لم يتم تزويدها بالكهرباء بأي شكل.
الكشف عن MGS9 الهجينة ذات السبعة مقاعد لأول مرة في السوق الأوروبي
11:01 م
الخميس 12 مارس 2026
الكشف عن هيونداي فيرنا الفيس ليفت في الهند بتحديثات خارجية وداخلية مع نفس المحرك
4:14 م
الخميس 12 مارس 2026
