حجم الخط:
ع
ع
ع
ببراعة تصميمية تمزج "بيجو 408" الجديدة كليًا بين الصالون، والهاتشباك، والكروس أوفر إلى جانب خيارات متعددة من منظومات الحركة تتراوح بين البنزين والهجين القابل للشحن (PHEV) والمحركات الكهربائية بالكامل.
اضافة اعلان
وفي إطلالتها الأولى ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات 2022، كشفت بيجو، عن نسخة خاصة وحصرية من "بيجو 408" ستصل إلى المملكة المتحدة في أوائل العام المقبل.
اضافة اعلان
وسينضم الإصدار الأول والحصري البالغ تكلفته 43,000 جنيه إسترليني، والذي يقتصر على 50 سيارة فقط في المملكة المتحدة، إلى النسخة القياسية عند الإطلاق الرسمي للسيارة.
اضافة اعلان
وتعتبر بيجو 408 نموذج جديد تمامًا لبيجو يضيف تصميمًا مبتكرًا لـ "الفاست باك" إلى مجموعة سياراتها المدمجة، والتي تضم حاليًا "بيجو 308" هاتشباك التقليدية، وبيجو 3008 الـ SUV.
اضافة اعلان
وتهدف الـ Fastback المنتظرة إلى الجمع بين الكروس أوفر والهاتشباك والسيدان وكوبيه مدمجة نسبيًا، مع مساحات مقبولة في المقصورة الداخلية.
اضافة اعلان
وبنيت 408 على نفس منصة EMP2 التي استخدمت سابقًا في 308.. وتأتي بطول إجمالي يبلغ 4,690 مم وارتفاع كلي يصل إلى 1,480 مم، وهي أطول بمقدار 440 مم وأعلى بحوالي 40 مم من بيجو 308.
كانت نسخة الإنتاج النهائي في طور التصنيع لمدة سبع سنوات، حيث كشف مدير مشروع التصميم في بيجو "بيير بول ماتي" أن منح السيارة "ديناميكية هواء دون إخفاء حقيقة أنها فسيحة" كان عقبة.
وأوضح ماتي أن "سيارة فاست باك الكلاسيكية - بيجو 508 على سبيل المثال - تبدأ في إسقاط الخط العلوي للسيارة عند العمود B، ولكن هنا يبدأ الإنحناء من ظهر الباب الخلفي، مما يجعل الوصول الخلفي والمساحة أفضل".
تذكرنا الشبكة الأمامية بمجموعة بيجو الحالية ولكنها تقدم نمطًا رأسيًا للون الجسم حيث تصبح كتل اللون أكبر باتجاه الحواف.. وقال "ماتي" إن هذه الشبكة الجديدة تلائم الجيل القادم من السيارات الكهربائية ومن المرجح أن يتم استخدامها مرة أخرى في المستقبل.
تم تطوير المقصورة الداخلية جنبًا إلى جنب مع مقصورة بيجو 308، حيث يقول "ماتي" :"كانت مهمتنا تحقيق التوازن بين جعلها 408 ولكن مع أفضل أجزاء 308".
وتتميز السيارة بأحدث تصميمات الـ i-Cockpit من بيجو، وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.0 بوصة مع نظام Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto ، بالإضافة إلى مساحات تخزين ممتدة.
وفي إطلالتها الأولى ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات 2022، كشفت بيجو، عن نسخة خاصة وحصرية من "بيجو 408" ستصل إلى المملكة المتحدة في أوائل العام المقبل.
وسينضم الإصدار الأول والحصري البالغ تكلفته 43,000 جنيه إسترليني، والذي يقتصر على 50 سيارة فقط في المملكة المتحدة، إلى النسخة القياسية عند الإطلاق الرسمي للسيارة.
وتعتبر بيجو 408 نموذج جديد تمامًا لبيجو يضيف تصميمًا مبتكرًا لـ "الفاست باك" إلى مجموعة سياراتها المدمجة، والتي تضم حاليًا "بيجو 308" هاتشباك التقليدية، وبيجو 3008 الـ SUV.
وتهدف الـ Fastback المنتظرة إلى الجمع بين الكروس أوفر والهاتشباك والسيدان وكوبيه مدمجة نسبيًا، مع مساحات مقبولة في المقصورة الداخلية.
وبنيت 408 على نفس منصة EMP2 التي استخدمت سابقًا في 308.. وتأتي بطول إجمالي يبلغ 4,690 مم وارتفاع كلي يصل إلى 1,480 مم، وهي أطول بمقدار 440 مم وأعلى بحوالي 40 مم من بيجو 308.
كانت نسخة الإنتاج النهائي في طور التصنيع لمدة سبع سنوات، حيث كشف مدير مشروع التصميم في بيجو "بيير بول ماتي" أن منح السيارة "ديناميكية هواء دون إخفاء حقيقة أنها فسيحة" كان عقبة.
وأوضح ماتي أن "سيارة فاست باك الكلاسيكية - بيجو 508 على سبيل المثال - تبدأ في إسقاط الخط العلوي للسيارة عند العمود B، ولكن هنا يبدأ الإنحناء من ظهر الباب الخلفي، مما يجعل الوصول الخلفي والمساحة أفضل".
تذكرنا الشبكة الأمامية بمجموعة بيجو الحالية ولكنها تقدم نمطًا رأسيًا للون الجسم حيث تصبح كتل اللون أكبر باتجاه الحواف.. وقال "ماتي" إن هذه الشبكة الجديدة تلائم الجيل القادم من السيارات الكهربائية ومن المرجح أن يتم استخدامها مرة أخرى في المستقبل.
تم تطوير المقصورة الداخلية جنبًا إلى جنب مع مقصورة بيجو 308، حيث يقول "ماتي" :"كانت مهمتنا تحقيق التوازن بين جعلها 408 ولكن مع أفضل أجزاء 308".
وتتميز السيارة بأحدث تصميمات الـ i-Cockpit من بيجو، وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.0 بوصة مع نظام Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto ، بالإضافة إلى مساحات تخزين ممتدة.
أوبل تكشف عن طرازات GSE عالية الأداء في معرض باريس للسيارات 2026
6:17 م
الأربعاء 14 أكتوبر 2026
ألفا روميو تخطف الأنظار في باريس: الشغف والجمال والمستقبل
6:12 م
الأربعاء 14 أكتوبر 2026
