النسخة الهندية من "رينو داستر" بملامح وتجهيزات خاصة.. واختيار محرك هجين ذاتي الشحن

تعود بداية ظهور الجيل الثالث من السيارة الكروس أوفر SUV تحت المدمجة "داستر Duster" إلى ختام شهر نوفمبر عام 2023، لتبدأ السيارة رحلتها في العام التالي مباشرة بالانطلاق في أسواق مختلفة، منها السوق المصري الذي استقبلها في شهر مايو الماضي.. ولكن في الهند سار الوضع بشكل مختلف، فبعد غياب سنوات عن شوارعها، عادت "داستر" ولكن بنسخة ذات تصميم وتجهيزات خاصة!  

ملامح داستر الهندية 
احتفظت النسخة الهندية للجيل الثالث من "رينو داستر" بنفس لغة التصميم المستخدمة في النسخة العالمية، ولكن أجرت الشركة بعد التعديلات البسيطة -نسبياً- منها على سبيل المثال الاستغناء عن شكل الإضاءة الأمامية الشبيهة بحرف Y أفقي، واعتماد شكل أكثر بساطة، وبدلاً من حروف اسم RENAULT في المنتصف تم استخدام اسم الطراز DUSTER، وفي الأسفل حصل المصد الأمامي على تكوينات فضية وأجزاء أكثر ضخامة مقارنة بالنسخة العالمية.. 

من الجوانب تم استبدال الجزء الأسود العمودي عند الأبواب الأمامية لتحل محله أجزاء زخرفية تحمل شعار "رينو".. ومن الخلف، رغم استمرار شكل المصابيح المستوحى من رأس السهم، إلا أنها تختلف هنا بشكلها المعتم وتصميم أشكالها الداخلية، كما أنها تتصل معاً عبر شريط إضاءة LED يمر بعرض باب الشنطة، والذي حصل هو الآخر على جزء داكن مستطيل يبدو وكأنه إطار يجمع مكونات وحدات الإضاءة الخلفية داخله.. 
اضافة اعلان



وكما في المقدمة، حصل المصد الخلفي على تعديلات في مكوناته، أبرزها التخلي عن اللوح الفضي الكبير، ليحل محله إطار فضي بارز أكثر بساطة في هيئته.  


مقصورة جديدة كليةً 
على عكس الملامح الخارجية التي يمكن تسمية ما حدث بها "تعديل"، جاءت المقصورة الداخلية بعملية "تحويل"، ولعل أبرز ملامح الاختلاف نجدها في شاشة العدادات الرقمية مقاس 10.25 بوصة، والتي تطفو على لوحة القيادة بجوار شاشة وسطية تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة، وتدعم هذه الشاشة خدمات جوجل إلى جانب تحكم بالأوامر الصوتية ونظام ملاحة.  
اضافة اعلان

بخلاف ذلك تمت إعادة تصميم باقي الأنحاء ومنها الكونسول الوسطي وفتحات التكييف والإضاءة المحيطة، وتأتي المقاعد بتطعيمات جلد فاخرة مع خاصية تهوية، وتتضمن التجهيزات أيضاً سقف بانوراما ونظام صوت من Arkamys. وبالنسبة لمساحة التخزين في الشنطة فهي 518 لتر. 
اضافة اعلان

وفيما يخص السلامة تم تعزيز "داستر الهندية" بتجهيزات أبرزها 6 وسائد هوائية ومجموعة مساعدة القيادة ADAS. 


محركات رينو داستر - الهند 
يتوفر الجيل الثالث من "رينو داستر" في الهند بثلاثة اختيارات لمنظومة القوة، جميعها تعمل بنظام الجر الأمامي، على عكس النسخة الأوروبية التي تتوفر بإصدار دفع كلي للعجلات.. بالنسبة للفئة القياسية فتعتمد على محرك ثلاثي الاسطوانات سعة 1.3 لتراً متصل بشاحن تيربو وقوته 99 حصان، وناقل الحركة هنا يدوي 6 سرعات.. 
اضافة اعلان

أما اختيار المحرك الثاني فهو رباعي الاسطوانات سعة 1.3 لتراً تيربو، ترتفع قوته إلى 161 حصان، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيك مزدوج القابض من 6 سرعات.. ووصولاً إلى الاختيار الأعلى وهو نظام هجين ذاتي الشحن يتكون من محرك بنزين سعته 1.8 لتراً مع محركين كهربائيين، وتقدر القوة الحصانية هنا بنحو 158 حصان. 

التصنيع والبيع 
من المقرر تصنيع "داستر" الجديدة محلياً في مصنع "رينو" بالهند، ورغم عدم الإفصاح عن سعرها بعد إلا أن الشركة فتحت بالفعل باب حجوزاتها، وبعد انطلاقها في الشوارع الهندية ستكون في مواجهة طرازات مثل: كيا سيلتوس، سوزوكي جراند فيتارا، تويوتا أوربان كروزر هايرايدر، وهيونداي كريتا. 
اضافة اعلان