حجم الخط:
ع
ع
ع
في عام 2015 تم تدشين الجيل الثاني لأول طرازات "أودي" الـ SUV وهي السيارة Q7، والتي استمرت بنفس شكلها حتى حصولها على أول فيس ليفت في 2020، وحاليًا تعمل الشركة على تحديث السيارة تمهيدًا للكشف عن الفيس ليفت الثاني، حيث تم رصدها في لقطات تجسسية جديدة أثناء اختبارها مؤخرًا، ولكن هذه المرة بدون أغطية بالتالي أصبحنا أمام غالبية تفاصيلها النهائية.
اضافة اعلان
تتركز أهم التحديثات في الواجهة حيث أصبحت الشبكة الأمامية أطول وبخطوط أكثر سلاسة مع زواية أقل لإطارها الخارجي مقارنة بالشكل الحالي، ويختلف النمط الداخلي للشبكة حيث أصبحت تتكون من وحدات شبيهة بخلية النحل، كما اختفت الأعمدة الفضية الستة المتراصة بطول الشبكة الحالية.. وبخصوص المصابيح فقد أصبحت أطول وأنحف مع تصميم مستطيل، ولكن محتمل أن يكون الجزء المدبب تجاه الشبكة لا يزال موجودًا وقد تم إخفائه فقط بغطاء أسود، وأخيرًا تظهر فتحات التهوية على الجانبين بشكل جديد يميل إلى المثلث بدلاً من الشكل الأفقي الحالي.
في الخلف لا تبدو الأمور مختلفة إلى حد كبير، فعلى الرغم من تغطية المصابيح الخلفية بشكل يوحي بأن الشركة قامت بتعديلات تحاول إخفاءها، إلا أن الإطار الخارجي للمصابيح يرجح أنها لم تتغير عن الشكل الحالي، ولكن محتمل أن يكون التحديث قد تم في تصميم الإضاءة نفسها، وفي الأسفل يظهر مصد خلفي معدل بدفيوزر وفتحات عادم جديدة، كما تم التخلي عن الحليات الفضية على الجانبين.
اضافة اعلان
من المتوقع أن تستمر اختيارات المحرك في Q7 كما هي دون تغيير، باعتبارها تحديثات فيس ليفت فقط وليست نسخة جديدة كليًا، بالتالي تتنوع الاختيارات بين محرك رباعي أو سداسي أو ثماني الاسطوانات بسعات لترية تتراوح بين 2.0 و 4.0 لترًا، وكذلك قوة حصانية من 228 إلى 500 حصان وذلك وفقًا للأسواق.
اضافة اعلان
أما عن أودي Q7 في مصر، فهي تنطلق بنظام دفع رباعي اعتمادًا على محرك رباعي الاسطوانات سعته 2.0 لترًا قادر على توليد قوة 252 حصانًا و370 نيوتن متر من عزم الدوران. ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات فئة Tiptronic بحيث تستطيع أيقونة أودي الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 7.7 ثوان.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
تتركز أهم التحديثات في الواجهة حيث أصبحت الشبكة الأمامية أطول وبخطوط أكثر سلاسة مع زواية أقل لإطارها الخارجي مقارنة بالشكل الحالي، ويختلف النمط الداخلي للشبكة حيث أصبحت تتكون من وحدات شبيهة بخلية النحل، كما اختفت الأعمدة الفضية الستة المتراصة بطول الشبكة الحالية.. وبخصوص المصابيح فقد أصبحت أطول وأنحف مع تصميم مستطيل، ولكن محتمل أن يكون الجزء المدبب تجاه الشبكة لا يزال موجودًا وقد تم إخفائه فقط بغطاء أسود، وأخيرًا تظهر فتحات التهوية على الجانبين بشكل جديد يميل إلى المثلث بدلاً من الشكل الأفقي الحالي.
في الخلف لا تبدو الأمور مختلفة إلى حد كبير، فعلى الرغم من تغطية المصابيح الخلفية بشكل يوحي بأن الشركة قامت بتعديلات تحاول إخفاءها، إلا أن الإطار الخارجي للمصابيح يرجح أنها لم تتغير عن الشكل الحالي، ولكن محتمل أن يكون التحديث قد تم في تصميم الإضاءة نفسها، وفي الأسفل يظهر مصد خلفي معدل بدفيوزر وفتحات عادم جديدة، كما تم التخلي عن الحليات الفضية على الجانبين.
من المتوقع أن تستمر اختيارات المحرك في Q7 كما هي دون تغيير، باعتبارها تحديثات فيس ليفت فقط وليست نسخة جديدة كليًا، بالتالي تتنوع الاختيارات بين محرك رباعي أو سداسي أو ثماني الاسطوانات بسعات لترية تتراوح بين 2.0 و 4.0 لترًا، وكذلك قوة حصانية من 228 إلى 500 حصان وذلك وفقًا للأسواق.
أما عن أودي Q7 في مصر، فهي تنطلق بنظام دفع رباعي اعتمادًا على محرك رباعي الاسطوانات سعته 2.0 لترًا قادر على توليد قوة 252 حصانًا و370 نيوتن متر من عزم الدوران. ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات فئة Tiptronic بحيث تستطيع أيقونة أودي الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 7.7 ثوان.
أوبل تكشف عن طرازات GSE عالية الأداء في معرض باريس للسيارات 2026
6:17 م
الأربعاء 14 أكتوبر 2026
ألفا روميو تخطف الأنظار في باريس: الشغف والجمال والمستقبل
6:12 م
الأربعاء 14 أكتوبر 2026
