منذ أكثر قليلاً من ثلاث سنوات قدمت أستون مارتن السيارة فالكيري كنموذج اختباري في معرض جنيف الدولي للسيارات 2017، بقوة 1100 حصان. والآن قررت الصانعة البريطانية إدخال النموذج الاختباري خطوط الإنتاج، لتصبح السيارة الخارقة حقيقة واقعة.
يأتي نموذج الإنتاج بقوة 1000 حصان، أي أقل بمائة حصان من النموذج الاختباري، ويتم توليد هذه القوة بواسطة محرك V12 سعة 6.5 لتر، وتبلغ سرعتها القصو 402 كم/ س.
وطورت أستون مارتن هيكل السيارة ليكون بالكامل من ألياف الكربون شديدة الخفة والمتانة، كما يساعد الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية المصنوعة من زجاج Perspex في تخفيف وزن السيارة.
وتأتي فالكيري AMR Pro أطول بمقدا 266 ملم من نسخة الطريق، كما أن المسارين الأمامي والخلفي أعرض بمقدار 96 و115 ملم، بينما تعرض الجزء السفلي من الهيكل لتغييرات من أجل تدفق الهواء الأمثل. وتقول أستون مارتن إن هذه التعديلات تساعد السيارة على تقديم "مستويات غير عادية من القوة السفلية".
وذكرت العلامة التجارية التي تتخذ من جايدون مقرًا لها أنها ستصدر المواصفات الفنية الكاملة في الأشهر المقبلة، مشيرةً إلى أن الشركة تستهدف وقت لفة في حلبة لومان في 3 دقائق و20 ثانية. هذا من شأنه أن يجعل السيارة بنفس سرعة سيارات السباق LMP1 حول حلبة Circuit de la Sarthe.
سيتم بناء 25 نسخة فقط من فالكيري AMR Pro، وقد بيعت جميعها بالفعل، وستكون السيارة مخصصة لحلبات السباق فقط.
النسخة الهندية من "رينو داستر" بملامح وتجهيزات خاصة.. واختيار محرك هجين ذاتي الشحن
