مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة؛ يعتبر نقلة حضارية في قطاع النقل والمواصلات بمصر، حيث من المفترض أن يدخل مصر لأول مرة، لذلك فهو يُصنف كوسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة.
ويسهم المونوريل بشكل مباشر في توفير معدل استهلاك الوقود، وتخفيض معدلات التلوث البيئي، علاوة على التخفيف من الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، كما أنه وسيلة مميزة تجذب الركاب لاستخدامها بدلًا من السيارات الخاصة.
ويتم تنفيذ المشروع الخاص بمونوريل العاصمة الإدارية تحت إشراف لجنة وزارية مشكلة من وزارتي النقل والإسكان.
محطات مونوريل العاصمة الإدارية
خط قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة يشمل 21 محطة، وهم كما يلي:
- محطة الاستاد.
- هشام بركات.
- نوري خطاب.
- الحي السابع.
- المنطقة الحرة.
- المشير طنطاوي.
- كايرو فيستيفال.
- الشويفات.
- المستشفى الجوي.
- حي النرجس.
- محمد نجيب.
- الجامعة الأمريكية.
- إعمار.
- ميدان النافورة.
- الربوة.
- الدائري الأوسطي.
- محمد بن زايد.
- الدائري الإقليمي.
- فندق الماسة.
- حي الوزارات.
- العاصمة الإدارية.
طول المونوريل يصل إلى 54 كيلو متر
يتم تنفيذ مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة بطول وصل إلى نحو 54 كيلو مترًا، وينفذ المشروع خلال 34 شهرا بدأت في أغسطس 2019، تشمل 24 شهرا لإنجاز أعمال التنفيذ والتوريد، و6 أشهر للتشغيل التجريبي بالركاب.
ومن المفترض أن يتم تنفيذ هذا المشروع الضخم على مرحلتين، بحيث تكون المرحلة الأولى جاهزة أمام الركاب في آواخر مايو المقبل لعام 2022، أما المرحلة الثانية ستكون جاهزة فى فبراير من عام 2023.
ووصلت سرعة المونوريل إلى 80 كم/س، وسيتم قطع الرحلة من «استاد القاهرة» حيث بداية المشروع حتى «العاصمة الإدارية»، حيث نهاية المشروع في غضون 60 دقيقة.
"فولكس فاجن" تخطط لتصنيع سياراتها داخل مصر خلال الفترة القادمة
