وزير النقل يستقل أحد عربات الأتوبيس الترددي في جولة تفقدية بالمشروع

 أجرى الفريق مهندس/ كامل الوزير (نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل) جولة تفقدية  بالمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي BRT، مستقلاً احد اتوبيسات المشروع مرورا بكافة محطات المرحلة البالغة 14 محطة بطول 35 كم من محطة أكاديمية الشرطه وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع  طريق الإسكندرية الزراعي. 
اضافة اعلان


رافق الوزير كل من اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع.. حيث شملت الجولة محطات ( عدلي منصور "محطة غير نمطية  " - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم واكاديمية الشرطة " – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه " وهي محطات (إسكندرية الزراعي و  العقيد احمد عبدالرحيم و شبرا بنها و مسطرد  والخصوص و المرج و القلج ومؤسسة الزكاة  و الفريق إبراهيم العرابي و السلام وطريق السويس" ) وذلك  من اجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاثة والبالغة  48 محطة وحيث اطمئن الوزير على الانتهاء من الاستعدادات النهائية  للمرحلة الاولى من المشروع وجاهزيتها  للتشغيل لجمهور الركاب خلال الفترة القادمة.  
اضافة اعلان


واطلع الوزير  خلال جولته بالمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي على منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس  وكيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة اسفل الطريق الدائري والتي تخدم  القادمون من والى الطريق الدائري  وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات من تلك المواقف  سواء عبر كباري المشاه او الانفاق وحتى استقلال الاتوبيس الترددي  بالاضافة الى استعراض اماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الالكترونية للأتوبيس
اضافة اعلان


واكد الوزير على تنظيم حركة المشاه من محطة عدلي منصور بمشروع ،BRT إلى محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة لتسهيل وصول الراكب إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث للمترو وخط سكة حديد عدلي منصور السويس وموقف اتوبيسات السوبرجيت
اضافة اعلان


كما تم الاطمئنان على نتائج  منظومة تدريب كل سائقي الاتوبيسات المخصصة للمرحلة الأولى على المسار المخصص له  واماكن التوقف بالمحطات وزمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس واخر حيث سيبلغ زمن التقاطر   3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيس في الساعة وستصل مدة التقاطر الى دقيقة ونص في أوقات الذروة وذلك لتقديم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب
اضافة اعلان


وتم التأكيد على  انه خلال  المرحلتين الاولى والثانية من المشروع  سيتم تسيير  100 اتوبيس كهربائي مكيف الهواء محلي الصنع، سعة  كل أتوبيس 66 راكب بما يعادل ( 5 ميكروباص ) وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين. 

وكذلك تابع الوزير تقدم معدلات تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع الجاري تنفيذها بعدد  21 محطة وذلك في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي)


جدير بالذكر أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة يبلغ طوله 110كم   ويشمل عدد  48 محطة  بالإضافة ومواقف و محطة شحن رئيسية + 3 محطات  شحن فرعية. وسيتم  تشغيله على ثلاثة مراحل المرحلة الاولى عدد 14 محطة والتي تشمل المسافة من  اسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطه وجارى العمل في المرحلة الثانية  بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي) على أن يتم إستكمال العمل في  محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من اسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى بعد نهو التوسعة بتلك المسافة.