حجم الخط:
ع
ع
ع
بعد حوالي 3 سنوات على تدشين الجيل الثاني من السيارة الكروس أوفر SUV المدمجة الصغيرة "نيسان جوك Juke" في 2019، كشفت الصانعة اليابانية مؤخرًا عن أول نسخة هجينة من جوك، وذلك قبل الإعلان عن فتح باب حجزها منذ عدة ساعات في المملكة المتحدة وألمانيا وأسبانيا وعدد من الدول الأوروبية، تمهيدًا لطرحها نهاية شهر يوليو القادم.
اضافة اعلان
تنطلق الفئة الأولى من السيارة تحت اسم N-Connecta بسعر 27,250 جنيه استرليني (ما يعادل 634 ألف جنيه مصري)، وهي بذلك أغلى بحوالي 1,730 جنيه استرليني من النسخة ذات المحرك العادي، أما بالنسبة لأعلى فئة من السيارة فهي Tekna+ ويبدأ سعرها من 30,150 جنيه استرليني (ما يعادل 701 ألف جنيه مصري)..
اضافة اعلان
من المقرر أيضًا طرح إصدار خاص يحمل اسم "Premiere Edition" بعدد محدود 750 نسخة فقط، يبدأ سعره من 28,250 جنيه استرليني، وهو بنفس تجهيزات النسخة القياسية ولكن يختلف بحصوله على إضافات مثل: عجلات سوداء مقاس 19 بوصة، حليات سوداء تحيط بالمصابيح الأمامية، حليات جانبية لونها أسود أو أبيض حسب طلاء السيارة، وكذلك تطعيمات بلون أسود لامع عند الكونسول الوسطي داخل المقصورة.
اضافة اعلان
تعتمد منظومة الحركة في جميع فئات "جوك الهجينة" على محرك بنزيني 1.6 لترًا بقوة 94 حصان، مع محرك كهربي 49 حصان، وكذلك مولد كهربي آخر 20 حصان (وهذا يجعلها أقوى من نسخة جوك العادية)، وتتصل هذه المنظومة ببطارية 1.2 كيلووات/ساعة.
اضافة اعلان
الجدير بالذكر أن "نيسان جوك" تنطلق في السوق المصري بمحرك سعته 1.0 لترًا قادر على توليد قوة 115 حصان وأقصى عزم دوران 200 نيوتن متر، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيك مزدوج القابض ذي 7 سرعات، بحيث تتسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 10.4 ثواني.
اقرأ أيضًا 👇🏻👇🏻
لأول مرة في تاريخها.. نيسان تقدم نسخة هجينة من "جوك"
اضافة اعلان
تنطلق الفئة الأولى من السيارة تحت اسم N-Connecta بسعر 27,250 جنيه استرليني (ما يعادل 634 ألف جنيه مصري)، وهي بذلك أغلى بحوالي 1,730 جنيه استرليني من النسخة ذات المحرك العادي، أما بالنسبة لأعلى فئة من السيارة فهي Tekna+ ويبدأ سعرها من 30,150 جنيه استرليني (ما يعادل 701 ألف جنيه مصري)..
من المقرر أيضًا طرح إصدار خاص يحمل اسم "Premiere Edition" بعدد محدود 750 نسخة فقط، يبدأ سعره من 28,250 جنيه استرليني، وهو بنفس تجهيزات النسخة القياسية ولكن يختلف بحصوله على إضافات مثل: عجلات سوداء مقاس 19 بوصة، حليات سوداء تحيط بالمصابيح الأمامية، حليات جانبية لونها أسود أو أبيض حسب طلاء السيارة، وكذلك تطعيمات بلون أسود لامع عند الكونسول الوسطي داخل المقصورة.
تعتمد منظومة الحركة في جميع فئات "جوك الهجينة" على محرك بنزيني 1.6 لترًا بقوة 94 حصان، مع محرك كهربي 49 حصان، وكذلك مولد كهربي آخر 20 حصان (وهذا يجعلها أقوى من نسخة جوك العادية)، وتتصل هذه المنظومة ببطارية 1.2 كيلووات/ساعة.
الجدير بالذكر أن "نيسان جوك" تنطلق في السوق المصري بمحرك سعته 1.0 لترًا قادر على توليد قوة 115 حصان وأقصى عزم دوران 200 نيوتن متر، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيك مزدوج القابض ذي 7 سرعات، بحيث تتسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 10.4 ثواني.
اقرأ أيضًا 👇🏻👇🏻
لأول مرة في تاريخها.. نيسان تقدم نسخة هجينة من "جوك"
