كشفت "كيان إيجيبت" وكيل علامة "سيات" في السوق المصري في أكتوبر الماضي عن "تاراكو" الجديدة كليًا، والتي أصبحت حديث الساعة منذ الدقائق الأولى من طرحها وحتى لحظة كتابة هذا التقرير، خاصةً لما تتميز به من كماليات وإضافات تتناسب مع جميع احتياجات المستهلك المصري، حيث تتوفر تاراكو بأبع فئات الفئة الأولى بخمس مقاعد، والثلاث فئات الأخرى ذات سبع مقاعد.
وفي السياق ذاته كشفت "الشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف" عن أحدث أجيال "تيجوان" فيس ليفت الجديدة قبل أيام قليلة، لتطرق بها طبول المنافسة في فئة الـ SUV، بجودة وصناعة ألمانية، وعلامة عريقة، تسببت في حيرة لدى المستهلك المصري في الاختيار بين "تاراكو" و"تيجوان".
وعلى سبيل المساعدة من مجلة "عالم السيارات" نقدم لكم مقارنةً بين أسعار صيانات كلًا من "سيات تاراكو" و"فولكس فاجن تيجوان":
|
عدد الكيلومترات |
تكلفة الصيانة بالجنيه المصري شاملة المصنعية وضريبة القيمة المضافة |
|
|
سيات تاراكو |
فولكس فاجن تيجوان
|
|
|
10.000 |
1642 |
1696 |
|
20.000 |
1642 |
1696 |
|
30.000 |
4563 |
6067 |
|
40.000 |
3046 |
1696 |
|
50.000 |
7000 |
3223 |
|
60.000 |
4734 |
14887 |
وتطرح كلًا من فولكس فاجن "تيجوان" وسيات "تاراكو" بنفس منظومة الحركة والتي تبدأ بمحرك سعته 1400 سي سي تربو، متصل بناقل حركة ثنائي القابض "Dual Clutch" من طراز DSG بتبريد زيت من 6 سرعات، لتمنح هذه المنظومة السيارة قوة تبلغ 150 حصان، وأقصى عزم دوران 250 نيتون/ متر.
"فولكس فاجن" تخطط لتصنيع سياراتها داخل مصر خلال الفترة القادمة
