تقع فئة "أف آر" على قمة فئات "Ateca" (بالعربية: أتيكا) وهي الفئة التي ألمحت صانعتها الإسبانية "سيات" إلى أنها تخطط لتقديمها في السوق المصري لتكون فئة القمة بعد فئاتها الحالية: "ستايل", "ستايل بلص" و"اكسلنس" ضمن موديلات 2019.
وتشمل فئة "أف آر" من "Ateca" بتجهيزات رياضية خاصة خارجياً وداخلياً, فهي تحمل شعار "أف آر" بالإنجليزية بالشبكة الأمامية والباب الخلفي, وتحظى بعجلات رياضية الشكل ذات تصميم خاص بها مقاس 19 بوصة بجانب مخرج عادم مزدوج وسبويلر. ويظهر شعار "أف آر" بالإنجليزية أيضاً بعجلة القيادة ذات الشكل الأكثر رياضية الذي تبرز فيه خطوط خياطة حمراء بجانب عصا الناقل. كما تبرز خطوط الخياطة الحمراء بالمقاعد الأمامية ذات التصميم الرياضي, وتتوفر دواسات رياضية الشكل من الألومنيوم لإكمال الصورة.
وتميز "سيات" فئة "أف آر" من "Ateca" عن غيرها من الفئات بلون أسود لامع لفتحة التهوية الرئيسية, علاوة على قضبان تحميل وإطار نوافذ بلون أسود. وذلك فضلاً عن لون موحد للإكصدامات مع لون الهيكل التي يدخل فيها تطعيم من الألومنيوم وأعتاب جانبية بتطعيم من الألومنيوم أيضاً. وتطعم فئة "أف آر" باللون الأسود اللامع بالداخل لإعطاءها مظهر فاخر.
وينتظر أن تطرح فئة "أف آر" من "Ateca" بنفس المحرك المطروحة به حالياً, وهو محرك تربو سعة 1,4 لتر يوفر لها قوة 150 حصان عند 5000-6000 د.د وعزم 250 نيوتن.متر عند 1500-3500 د.د بما يمكنها من الإنطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 8.6 ثانية والوصول إلى سرعة 198 كم/س كحد أقصى معتمداً على ناقل أتوماتيكي ثنائي القابض من 7 سرعات.
ويمتاز محرك "Ateca" هذا عن غيره بتوفيره للوقود بشكل كبير حيث يصل إلى 5,5 لتر لكل 100 كم في المتوسط ما بين الطرق القليلة والمرتفعة الكثافة نتيجة لتقنية خاصة تمكن من تشغيل المحرك بنصف عدد الإسطوانات الأربعة على اللفات القليلة والمتوسطة للمحرك حتى سرعة 130 كم/س أي كانت السرعة التي عليها الناقل.
هذا, وقد تأتي فئة "أف آر" من "Ateca" ببعض تجهيزات الرفاهية الأعلى علماً بأن موديل 2019 من السيارة يأتي بالأسعار التالية:
ستايل – ناقل أوتوماتيك – 480,000 ج. م.
ستايل بلص – ناقل أوتوماتيك – 560,000 ج. م.
اكسلنس – ناقل أوتوماتيك – 610,000 ج. م.
نيسان مصر تواصل توسعها الاستراتيجي في السوق المصري وتفتتح فرعًا متكاملًا بمدينة العبور بالتعاون مع "مجموعة الاتحاد الوطني"
