كشفت البيانات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات (أميك) لشهر أبريل من عام 2019 عن الماركات الأكثر مبيعاً بقطاع سيارات الركوب في سوق السيارات المصري, وهو الشهر الذي يشهد على وجود أزمة تعرقل نمو المبيعات مع انخفاضها مقارنة بمارس 2019. وفي ظل ذلك الانخفاض, نحاول هنا أن نعرف الماركات الأكثر صعوداً والأكثر هبوطاً بالمبيعات بقطاع سيارات الركوب (الملاكي) من خلال حسابات خاصة قام بها "عالم السيارات" استناداً على بيانات "أميك" لأكثر عشرة ماركات مبيعاً ما بين شهري مارس وأبريل 2019.
ويوضح لنا الجدول السابق أن 4 من أصل 10 ماركات فقط قد ثبتت في ترتيبها في حين كانت 6 من أصل ماركات تغير ترتيبها مع استبدال واحدة من خارج القائمة بواحدة من داخل القائمة ما بين مارس وأبريل. ونرى هنا هبوطاً بالترتيب بـ4 من الـ6 ماركات حيث نجحت ماركتين فقط في الصعود هما "تويوتا" و"بيجو" وكانت "رينو" الأكثر هبوطاً بالترتيب. ويمثل ذلك حالة واضحة من (الغربلة) حدثت خلال أبريل.
ويوضح لنا الجدول السابق ما حدث من تغير بالمبيعات لـ9 ماركات ما بين مارس وأبريل مع الوضع في الإعتبار أنه قد تم استبعاد كل من "ميتسوبيشي" و"جيلي" من الحساب لاستبدالهم لبعضهم البعض دون وجود مؤشر سابق للصعود أو الهبوط. ويتضح أن 4 ماركات قد نجحت في الصعود بمبيعاتها حيث لم تنجح باقي الماركات الـ5 في أن تزيد مبيعاتها في أبريل عن مارس.
وكانت "تويوتا" الأوفر حظاً في الصعود حيث زاد حجم مبيعاتها بعدد 273 وحدة تمثل نسبة 34,6% بما أدخلها ضمن الثلاثة الكبار لشهر أبريل ثم تبعتها "فيات" بعدد 75 وحدة إضافية تمثل نسبة 33,6% ثم تبعتهما "كيا" بعدد 57 وحدة إضافية تمثل نسبة 22,4%. وكانت "رينو" الأعثر حظاً في الهبوط حيث قلت مبيعاتها بعدد 184 وحدة تمثل نسبة -22,8% ثم تبعتها "هيونداي" بخسارتها لـ308 وحدة تمثل نسبة -22,3% ثم تبعتهما "بي واي دي" بخسارتها لـ115 وحدة تمثل نسبة -19,5%.
"فولكس فاجن" تخطط لتصنيع سياراتها داخل مصر خلال الفترة القادمة
