حتى 50 ألف جنيه.. أول زيادات سعرية على سيارات "ديبال" منذ إطلاقها في أغسطس الماضي بالسوق المصري

استقبل السوق المصري في شهر أغسطس الماضي أول سيارات علامة "ديبال Deepal" بتقديم السيارتين S05 و S07، قبل أن تلحق بهما G318 في فبراير من العام الجاري، ومنذ قليل أعلنت مجموعة غبور جي بي أوتو -وكيل العلامة- عن أول تحرك سعري بقيمة تراوحت بين 25 إلى 50 ألف جنيه على الطرازات الثلاثة. 
 
ديبال S05 
ارتفع سعر الكروس أوفر SUV المدمجة S05 بقيمة 25 ألف جنيه على الفئتين لتصبح أسعارهما كما يلي: 
• نسخة المدى الممتد (REEV) بسعر 1,515,000 جنيه 
• النسخة الكهربائية (BEV) بسعر 1,665,000 جنيه 
اضافة اعلان

النسبة للنسخة الكهربائية BEV فهي تعتمد على محرك خلفي تصل قوته إلى 214 حصان مع أقصى عزم دوران 320 كيلومتر، أما النسخة ذات المدى الممتد REEV فترتفع قوة محركها لتصل إلى 235 حصان، ولكن مع نفس عزم الدوران، وتتصل هذه المنظومة بمحرك بنزيني سعته 1.5 لتراً مسئول عن شحن البطارية وليس دفع العجلات.. 
اضافة اعلان

وتتصل المنظومة ببطارية ليثيوم حديد سعة 56.12 كيلووات/ساعة في النسخة الكهربية، لتتيح مدى 460 كيلومتر، بينما تقدر سعتها بحوالي 27,28 كيلووات/ساعة في نسخة المدى الممتد، وتتيح قيادة لمسافة 160 كيلومتر بمدى كهربائي صافي، أو مدى إجمالي 1.059 كيلومتر.  
اضافة اعلان

وتستغرق عملية إعادة شحن البطارية من (30-80%) في النسخة الأولى حوالي 15 دقيقة بالشاحن السريع، أو 5 ساعات بالشاحن البطيء.. وفي نسخة المدى الممتد 20 دقيقة بالشاحن السريع، أو ساعتين بالشاحن البطيء.  

اضافة اعلان

ديبال G318  
حصلت الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم على زيادة قيمتها 49,900 جنيه على الفئتين، بعد شهر واحد تقريباً على طرحها في الخامس من شهر فبراير، لتصبح أسعارها الجديدة كالتالي:
• الفئة Premium بسعر 1,849,900 جنيه
• الفئة Adventure بسعر 1,999,900 جنيه
اضافة اعلان

تنطلق G318 بتقنية المدى الممتد، وبالنسبة لمنظومة الدفع الرباعي للعجلات 4WD فتعتمد على زوج من المحركات الكهربائية؛ الأمامي بقوة 176 حصان والخلفي بقوة 248 حصان، ليكون مجموع قوتهما معاً 424 حصان مع عزم دوران مجمع 575 نيوتن متر.. وبخلاف هذان المحركان تشمل المنظومة محرك بنزين رباعي الاسطوانات سعته 1.5 لترًا مع شاحن تيربو بقوة 141 حصان، يعمل كمولد لشحن البطارية.. 

بالنسبة للبطارية فهي ليثيوم حديد فوسفات سعتها 35.07 كيلووات/ساعة، تمنح السيارة مدى يصل إلى 963 كيلومتر (وفقاً لمعايير دورة القيادة الأوروبية NEDC) أو 848 كيلومتر (بمعايير اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالمياً WLTP)، وذلك مع خزان وقود بسعة 60 لتر.. وتستغرق عملية إعادة الشحن من 30 إلى 80% زمن 30 دقيقة بالشاحن السريع، أو إعادة شحن من 0 إلى 100% خلال 6 ساعات بالشاحن البطيء.  


ديبال S07 
ارتفعت أسعار S07 بقيمة 40 ألف جنيه من بعد تدشينها في أغسطس لتصبح كالتالي: 
• نسخة المدى الممتد (REEV) بسعر 1,840,000 جنيه 
• النسخة الكهربائية (BEV) بسعر 1,940,000 جنيه 

تنطلق السيارة S07 باختيارين لمنظومة القوة إحداهما كهربائية BEV والثانية كهربائية بمدى ممتد REEV؛ بالنسبة للكهربائية الأولى فتعتمد على محرك خلفي تصل قوته إلى 214 حصان مع أقصى عزم دوران 320 كيلومتر، ويتصل المحرك ببطارية ليثيوم حديد سعتها 79.97 كيلووات/ساعة، تتيح للسيارة الانطلاق لمسافة 560 كيلومتر في الشحنة الواحدة، وتستغرق عملية إعادة الشحن من (30-80%) حوالي 35 دقيقة بالشاحن السريع، أو 6 ساعات و45 دقيقة بالشاحن البطيء. 

أما النسخة ذات المدى الممتد REEV فتختلف قوة محركها التي تصل إلى 235 حصان، ولكن مع نفس عزم الدوران، وتتصل هذه المنظومة بمحرك بنزيني سعته 1.5 لتراً مسئول عن شحن البطارية وليس دفع العجلات، وبالنسبة للبطارية فهي بسعة 31.74 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة مدى يصل إلى 992 كيلومتر، وذلك بعد دمج سعة خزان الوقود للمحرك البنزين وهي 45 لتر.. وتستغرق عملية إعادة الشحن من (30-80%) حوالي 15 دقيقة بالشاحن السريع، أو ساعتين 56 دقيقة بالشاحن البطيء.