بعد تقديم "بيلتا".. هل يحصل السوق المصري على "تويوتا روميون" التوأم الجديد لـ "سوزوكي إرتيجا"؟

يبدو أن التحالف المشترك بين "تويوتا" اليابانية و "ماروتي سوزوكي" في الهند على أعتاب مرحلة جديدة داخل الأسواق العالمية لكل منهما، فبعد تقديم سيارات مشتركة بينهما مثل: "سوزوكي بالينو" وتوأمتها "تويوتا جلانزا"، "سوزوكي فيتارا بريزا" وتوأمتها اليابانية "تويوتا أوربان كروزر".. وكذلك "تويوتا بيلتا" التي دخلت الموانئ المصرية مؤخرًا وهي في الأصل نسخة طبق الأصل من "سوزوكي سياز" مع تغيير الشعار، أعلنت تويوتا منذ أيام قليلة عن تدشين سيارتها "روميون Rumion" في جنوب أفريقيا للمرة الأولى، وهي في الحقيقة نفس سيارة سوزوكي "إرتيجا Ertiga" بعد تغيير الشعار والاسم! 
اضافة اعلان


تنتمي روميون (أو إرتيجا) لفئة الـ MPV، وتعتمد منظومة القوة بها على محرك بنزيني سعته 1.5 لترًا قادر على توليد قوة 105 حصان مع عزم دوران 138 نيوتن متر، يتصل بناقل حركة يدوي 5 سرعات أو أوتوماتيك 4 سرعات.. وتتضمن تجهيزات الأمان الأساسية بها: زوج من وسائد الهواء، فرامل مانعة للانغلاق ABS، توزيع إلكتروني لقوة الفرامل EBD، حساسات ركن خلفية، كاميرا خلفية. 
اضافة اعلان


ورغم تطابقها مع إرتيجا إلا أن روميون اختلفت من الخارج بحصولها على شبكة أمامية من الكروم، كما أنها تأتي بألوان خارجية غير متوفرة في شقيقتها وهي: الأسود والرمادي الميتالك والأحمر والأزرق.. ويأتي فرش المقصورة الداخلي بلون أسود فيما تحتوي على تكييف أوتوماتيك، فتحات تكييف خلفية، أزرار تحكم في عجلة القيادة، شاشة لمس مقاس 7 بوصة يمكن توصيلها بالهواتف الذكية عبر تطبيقات Apple CarPlay و Android Auto، شاشة معلومات ملونة، وغير ذلك. 
اضافة اعلان


وبتدشين تويوتا روميون رسميًا، فقد أصبحت في مواجهة سيارات مثل: رينو تريبر، ماهيندرا مارازو، وكذلك ماروتي سوزوكي إرتيجا (نفسها).. أما بالنسبة للسوق المصري الذي كان قد استقبل "تويوتا بيلتا" مؤخرًا (وإن كان بشكل غير رسمي حتى الآن)، فهل يستقبل أيضًا روميون الجديدة، لتنافس إرتيجا الموجودة بالفعل؟ وهل يكون ذلك بداية لشكل جديد من المنافسة بين علامتين تجاريتين هما في الأصل حليفتان تحت مظلة واحدة؟ 
اضافة اعلان

اقرأ أيضًا 

بعد تدوال صور وصولها .. مواصفات "تويوتا بيلتا" شقيقة "سوزوكي سياز" في السوق المصري

اضافة اعلان