حجم الخط:
ع
ع
ع
خلال جولته التفقدية اليوم لعدد من المشروعات التي تنفذها وزارة النقل، تابع الدكتور مصطفى مدبولي (رئيس مجلس الوزراء) إطلاق التيار الكهربائي لبدء التشغيل التجريبي لمشروع القطار الكهربائي الخفيف "LRT"، يرافقه الفريق كامل الوزير (وزير النقل) وبحضور كل من اللواء خالد عبد العال (محافظ القاهرة) واللواء عصام والي (رئيس الهيئة القومية لمترو الأنفاق) وعدد من مسئولي الشركات المنفذة.
واستقل رئيس الوزراء ووزير النقل أحد القطارات، الذي يتم تشغيله تجريبيًا من محطة الشروق حتى محطة بدر؛ للاطمئنان على سير عملية التشغيل التجريبي للمشروع، كما تابع اللمسات النهائية لأعمال تشطيبات المرحلة الأولى (من محطة عدلي منصور حتى محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الادارية)؛ استعدادا لافتتاح المشروع خلال الموعد المخطط.
واستمع الدكتور مصطفى مدبولي لشرح وزير النقل حول بدء تجارب تشغيل القطار، التي تمت في 12 يناير الجاري، كما تم الاطلاع على الموقف التنفيذي لأعمال تنفيذ المرحلة الثانية، التي تمتد من بعد محطة الفنون والثقافة حتى المحطة المركزية التبادلية مع القطار السريع بطريق السخنة، بطول 18.5 كم، وتشمل 4 محطات.. فيما استعرض مسئولو شركة "أفيك" الصينية جاهزية الأعمال الكهروميكانيكية، والتحكم ونظم الإشارات، والقوى الكهربائية والإشارات والاتصالات، للافتتاح خلال الموعد المحدد.
من جانبه أكد وزير النقل أيضًا على أهمية مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT (السلام/ العاصمة الإدارية الجديدة / العاشر من رمضان) المقرر افتتاحه في مارس المقبل، باعتباره شريان تنمية جديد للمجتمعات العمرانية الجديدة (العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة – بدر – المنطقة الصناعية والعاشر من رمضان - العاصمة الإدارية الجديدة)..
بالإضافة إلى تبادله لخدمة نقل الركاب مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور، ومع القطار الكهربائي السريع العين السخنة العلمين في المحطة المركزية، ومع مونوريل شرق النيل، الذي يخدم العاصمة الإدارية الجديدة في محطة مدينة الفنون والثقافة ، مضيفاً أنه سيتم إنشاء مناطق انتظار بجانب كافة محطات القطار الكهربائي الخفيف LRT، كما سيتم تنفيذ كباري مشاة؛ تيسيرا على المواطنين، كما سيتم استغلال المحطات تجارياً؛ لزيادة العائد الاقتصادي للمشروع.
اضافة اعلان
وتفقد الدكتور مصطفى مدبولي ومرافقوه محطات المشروع، بدءاً من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية، التي ستضم مجمع نقل متكامل الخدمات، ومنطقة تجارية استثمارية، على مساحة 15 فدانا، ليتم تبادل الخدمة بين خمس وسائل نقل مختلفة؛ تشمل محطة لمترو الخط الثالث (تم افتتاحها وتشغيلها)، ومحطة للقطار الكهربائي الخفيف LRT، ومحطة للسكك الحديدية "القاهرة – السويس"، ومحطة للسوبرجيت، بالإضافة إلى الأتوبيس الترددي (عدلي منصور – السلام).
وتوجه المسئولون لزيارة ورشة القطار الكهربائى الخفيف LRT ببدر، والتي تشمل 26 مبنى وتبلغ مساحتها 80 فدانًا، إلى جانب متابعة الاختبارات التي تتم على القطارات التي تم توريدها، وتضمنت حتى الآن وصول 12 قطارًا حتى الآن (كل قطار 6 عربات) من إجمالى 22 قطارًا لازمة لتشغيل مشروع القطار الكهربائي، إلى جانب جرار ديزل خاص بالورشة، وجار شحن الـ 10 قطارات المتبقية، بإجمالي تكلفة تبلغ 227 مليون دولار، بمعرفة شركة "كريك/ أفيك أنتل" الصينية، وتبلغ السرعة التصميمية للقطارات 120 كم/ الساعة.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
واستقل رئيس الوزراء ووزير النقل أحد القطارات، الذي يتم تشغيله تجريبيًا من محطة الشروق حتى محطة بدر؛ للاطمئنان على سير عملية التشغيل التجريبي للمشروع، كما تابع اللمسات النهائية لأعمال تشطيبات المرحلة الأولى (من محطة عدلي منصور حتى محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الادارية)؛ استعدادا لافتتاح المشروع خلال الموعد المخطط.
واستمع الدكتور مصطفى مدبولي لشرح وزير النقل حول بدء تجارب تشغيل القطار، التي تمت في 12 يناير الجاري، كما تم الاطلاع على الموقف التنفيذي لأعمال تنفيذ المرحلة الثانية، التي تمتد من بعد محطة الفنون والثقافة حتى المحطة المركزية التبادلية مع القطار السريع بطريق السخنة، بطول 18.5 كم، وتشمل 4 محطات.. فيما استعرض مسئولو شركة "أفيك" الصينية جاهزية الأعمال الكهروميكانيكية، والتحكم ونظم الإشارات، والقوى الكهربائية والإشارات والاتصالات، للافتتاح خلال الموعد المحدد.
من جانبه أكد وزير النقل أيضًا على أهمية مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT (السلام/ العاصمة الإدارية الجديدة / العاشر من رمضان) المقرر افتتاحه في مارس المقبل، باعتباره شريان تنمية جديد للمجتمعات العمرانية الجديدة (العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة – بدر – المنطقة الصناعية والعاشر من رمضان - العاصمة الإدارية الجديدة)..
بالإضافة إلى تبادله لخدمة نقل الركاب مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور، ومع القطار الكهربائي السريع العين السخنة العلمين في المحطة المركزية، ومع مونوريل شرق النيل، الذي يخدم العاصمة الإدارية الجديدة في محطة مدينة الفنون والثقافة ، مضيفاً أنه سيتم إنشاء مناطق انتظار بجانب كافة محطات القطار الكهربائي الخفيف LRT، كما سيتم تنفيذ كباري مشاة؛ تيسيرا على المواطنين، كما سيتم استغلال المحطات تجارياً؛ لزيادة العائد الاقتصادي للمشروع.
وتفقد الدكتور مصطفى مدبولي ومرافقوه محطات المشروع، بدءاً من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية، التي ستضم مجمع نقل متكامل الخدمات، ومنطقة تجارية استثمارية، على مساحة 15 فدانا، ليتم تبادل الخدمة بين خمس وسائل نقل مختلفة؛ تشمل محطة لمترو الخط الثالث (تم افتتاحها وتشغيلها)، ومحطة للقطار الكهربائي الخفيف LRT، ومحطة للسكك الحديدية "القاهرة – السويس"، ومحطة للسوبرجيت، بالإضافة إلى الأتوبيس الترددي (عدلي منصور – السلام).
وتوجه المسئولون لزيارة ورشة القطار الكهربائى الخفيف LRT ببدر، والتي تشمل 26 مبنى وتبلغ مساحتها 80 فدانًا، إلى جانب متابعة الاختبارات التي تتم على القطارات التي تم توريدها، وتضمنت حتى الآن وصول 12 قطارًا حتى الآن (كل قطار 6 عربات) من إجمالى 22 قطارًا لازمة لتشغيل مشروع القطار الكهربائي، إلى جانب جرار ديزل خاص بالورشة، وجار شحن الـ 10 قطارات المتبقية، بإجمالي تكلفة تبلغ 227 مليون دولار، بمعرفة شركة "كريك/ أفيك أنتل" الصينية، وتبلغ السرعة التصميمية للقطارات 120 كم/ الساعة.
إكسيد مصر تبدأ التسليم الرسمي لسيارات LX وتؤكد الالتزام بمواعيد التسليم والأسعار المعلنة
12:15 ص
الجمعة 13 مارس 2026
