ومن المتوقع أن تطرح "ناشيونال موتورز" في السوق المحلي خلال الأيام القليلة المقبلة، حيث كان من المقرر أن يطرح في وقت سابق من العام الماضي، إلا أن ظروف جائحة كورونا حالت دون ذلك.
ونستعرض معكم من خلال هذا التقرير أهم المواصفات والتجهيزات المتوقعة لـ "ix5" المنتظرة، والتي تم الاستدلال عليها من خلال موقع الشركة الرسمي، والنسخة الصينية من كتيب السيارة:
الفئات والأسعار:
وفقًا لموقع شركة DFSK Eagle الرسمي، فإن السيارة تطرح بنسختها الصينية بـ 4 فئات مختلفة التجهيزات، مع خيارات متعددة من منظومات الحركة.. إلا أنه من المتوقع أن تطرح في السوق المحلي بفئتين مع خيار وحيد من منظومة الحركة.
ولم يكشف بعد وكيل العلامة الصينية DFSK Eagle عن موعد الطرح الرسمي لـ ix5 أو عن عدد الفئات التي ستطرح بها، أو عن أسعارها الرسمية المقررة.. في انتظار حفل الإطلاق "قريبًا" كما وعد الوكيل من خلال الإعلان التشويقي على صفحة الشركة على فيسبوك.
الأبعاد والمساحات:
|
الطول الكلي |
4685 مم |
|
العرض الكلي |
1865 مم |
|
الارتفاع الكلي |
1645 مم |
|
طول قاعدة العجلات |
2790 مم |
|
الخلوص الارضي |
200 مم = 20 سم |
|
مساحة الشنطة |
779 لتر |
عوامل السلامة والأمان:
بالتأكيد لا يمكن الجزم بعوامل السلامة والأمان في نسخة السوق المحلي من ix5 قبل الكشف الرسمي عنها، لكن وفقًا للمواصفات المطروحة على الموقع الرسمي للشركة، فإن السيارة تطرح بحساسات ركن أمامية وخلفية، وحساسات للإضاءة والمطر وكاميرا رؤية خلفية كتجهيز قياسي.
أما أنظمة الفرامل والمساعدة في القيادة، فهي متوفرة بشكل أساسي بدايةً من الفرامل المانعة للإنغلاق ABS والتوزيع الإلكتروني للفرامل EBD والتوازن الإلكتروني ESP والتحكم في العزم TC والمساعدة في هبوط/صعود المرتفعات، إلى جانب نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS.
تتوافر في السيارة أيضًا بنسختها الصينية إما وسادتين هوائيتين أماميتين ،أو 4 وسائد هوائية على حسب الفئة.
المحرك ومنظومة الدفع:
كما أشرنا سابقًا فإن النسخة الصينية من ix5 تتعدد فيها منظومة الحركة، وتحديدًا في الجزء المتعلق بناقل الحركة، حيث تطرح بنسخة ذات ناقل حركة متغيير مستمر CVT (وهو المرجح وصوله لمصر) وأخرى ذات ناقل حركة يدوي أو "مانيوال" MT.
أما المحرك فهو رباعي الاسطوانات، ومزود بـ "تربو" مع سعة 1.5 لتر في جميع فئات الـ ix5، حيث تمنح هذه المنظومة السيارة قوة حصانية تصل لـ 180 حصانًا، وعزم اقصى للدوران يبلغ 270 نيوتن/متر، مع نظام دفع أمامي، بينما تطرح بنسختها الصينية بدفع كلي.
نظام التعليق في السيارة وفقًا للموقع الرسمي في الصين يفيد بأن التعليق الأمامي "ماكفيرسون"، والخلفي "مالتي لينك منفصل".
يتراوح معدل استهلاك الوقود في السيارة ما بين 7.3 لتر لكل 100 كم، وما بين 9.6 لتر لكل 100 كم.
التجهيزات الخارجية:
تبدأ التجهيزات الخارجية بالتصميم الانسيابي والعصري الجامح، والذي يكسب السيارة انطباعًا رياضيًا وشبابيًا عنيفًا، ففي المقدمة، يكسب تصميم الشبكة الأمامية السيارة نظرات أقرب لنظرات الفهد، بينما يكون تصميم مؤخرة السيارة أقرب ما يكون لتصميم باب صندوق أمتعة لفئة الهاتشباك.
وعلى الأرجح، وبدون توافر معلومات رسمية، من المتوقع أن تكون المصابيح الأمامية والخلفية، كلاهما بتقنية الـ LED في الفئة الأعلى، بينما تطرح هالوجين في الفئة الأقل، أما الجنوط فيختلف قياسها على حسب الفئة، لتتراوح بين 18 و19 بوصة، وصندوق أمتعة يفت ويغلق كهربائيًا في الفئة الاعلى.
التجهيزات الداخلية:
تبدأ بشاشة عدادت ديجيتال 10.25 بوصة كما هو موضح من صور السيارة على موقع الشركة الرسمي، إلا انه من المتوقع أن تطرح الفئة الأولى من السيارة في مصر بشاشة عدادات عادية، إلا جانب فرش داخلي من الجلد يمكنك الاختار من بين لونن منهما (البني والأسود).
نظام الترفيه مكون من شاشة داعمة لـ "أبل كاربلاي" و"أندرويد أوتو" ومن المرجح ان تكون بقياس 10.25 بوصة وهو تجهيز ترفيه قياسي.
ووقًا لمواصفات النسخة الصينية، فإن السيارة بها منظومة دخول وإدارة المحرك بدون استخدام المفتاح، وفرامل يد كهربائية، أما نظام التبريد في السيارة فهو من خلال شاشة تحكم صغيرة تعمل باللمس، ويمكن ضبط التكيف من خلالها اوتوماتيكيًا.
عجلة القيادة من الجلد مزودة بمجموعة من أزرار الاختصارات (متعددة المهام) من بينها مثبت السرعة، والتحكم في جهاز الترفيه، كما يمكن ضبط ارتفاعها فقط يدويًا.
بمشاركة 28 فريق.. توتال إنرجيز تُطلق "دوري المنتخبات" للمرة الأولى في تاريخ بطولة مراكز الشباب
