المواصفات الكاملة للفئة الجديدة من رينو ميجان فيس ليفت

حجم الخط: ع ع ع

بالرغم من أن تأخر استلام سيارتك الجديدة،وطول قوائم الإنتظار، تعتبر من المشكلات الأساسية التي تواجه أي مشتري حاليًا في السوق المصري، إلا أن مشكلة الحاجزين والراغبين في شراء الفئة الرابعة من رينو ميجان فيس ليفت كان لديهم قصة أخرى.
اضافة اعلان

اضافة اعلان

بدأت الحكاية في أعقاب الكشف عن النسخة الفيس ليفت من رينو ميجان موديل 2022 في أوائل شهر سبتمبر الماضي بـ 4 فئات تختلف في التجهيزات، وبأسعار تبدأ من 294.000 جنيه مصري، وصولًا لـ 384.000 جنيه مصري للفئة الرابعة والأعلى تجهيزًا وهي محل الخلاف الدائر حاليًا بين الوكيل والحاجزين.. ونظرًا لما تقدمه رينو ميجان من قيمة مقابل سعرها التنافسي بين منافسيها، فإن حجز السيارة قد فتح لفترة طويلة وعلى جميع الفئات.
اضافة اعلان

ومع اقتراب مواعيد التسليم، ظهرت مشكلة في تأخر تسليم الفئة الرابعة تحديدًا من الوكيل، وذلك لأسباب إنتاجية خارجة عن إرادة الجميع بحسب ما أفاد مصدر مسؤول في "EIM" لـ "عالم السيارات".
اضافة اعلان

وأكد المصدر على أن توفير البدائل وحل الأزمة هي أولوية لدى التوكيل حاليًا، ولذلك فقد تم تقديم مقترحات بدائل للمتضررين من المنتظرين والحاجزين للفئة الرابعة.. كان أبرزها وأكثرها إثارةً للجدل هو شراء الفئة الخامسة الجديدة بتجهيزات إضافية وبزيادة 50 ألف جنيه على سعر الفئة الرابعة مع فرصة الاستلام الفوري.
اضافة اعلان

في السطور التالية سنتعرف على أبرز مواصفات هذه الفئة الإضافية:

المحرك ومنظومة الحركة:
ستتمتع الفئة الخامسة الجديدة من ميجان فيس ليفت 2022 بمحرك بسعة 1.3 لترًا تيربو ومتصل بناقل حركة ثنائي القابض DCT من 7 سرعات مع تبريد زيت WET.
تولد هذه المنظومة قوة حصانية تبلغ 150 حصان (بدلاً من المحرك السابق 1.2 لترًا تيربو بقوة 130 حصان).

عوامل السلامة والأمان:
من الفئة الأولى تم دعم رينو ميجان فيس ليفت 2022 بأنظمة سلامة وأمان عديدة، لتوفير أقصى حماية ممكنة للسائق والركاب، كأنظمة الفرامل المختلفة كـ ABS، EBD، ESP مع نظام مساعدة عند صعود المرتفعات HSA.

وفي أنظمة السلامة الخاصة بمساعدة السائق، نجد أن ميجان توفر من الفئة الأولى نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات TPMSمع حساسات ركن خلفية (وحساسات ركن أمامية في الفئة الرابعة) ومثبت ومحدد سرعة.

أما داخل المقصورة ولحماية الركاب، فهناك وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي ويزيد عددها لتصبح 6 وسائد هوائية في هذه الفئة.

تتمتع الفئة الرابعة بأنظمة سلامة وأمان إضافية كنظام تنبيه السائق في حالة الإرهاق، والكاميرا الخلفية، وفرامل اليد الكهربائية مع خاصية التعليق التلقائي Auto Hold.. وهي نفس العوامل الموجودة أيضًا فيالفئة الخامسة، ولكن مع بعض الإضافات الجديدة، حيث تم إضافة رادار أمامي يقدم العديد من وظائف مساعدة القيادة.. مثل:
نظام تنبيه عند الخروج عن المسار
نظام ركن أوتوماتيك

التجهيزات الداخلية:
في الفئة الخامسة يكون فرش المقاعد من الجلد بالكامل (بدلًا من جلد مع قماش في الفئة الرابعة) مع خواص التحكم في مقعد السائق كهربائيًا، وخاصية مساج في مقعد السائق، مع تدفئة لمقاعد الأمامية، وشاشة عرض بروجيكتور على الزجاج الأمامي أو "Hea Up Display" المعروفة اختصارًا بـ HUD.

أما باقي التجهيزات الداخلية فتكون مشتركة بين الفئة الرابعة والفئة الخامسة، كنظام ملاحة بشاشة مقاس 9.3 بوصة، وشاشة رقمية للعدادات مقاس 10.2 بوصة، مع إضاءة داخلية متعددة الألوان، واختياروضع القيادة.

التجهيزات الخارجية:
خارجيًا لم تختلف الفئة الخامسة عن الفئة الرابعة في أي شئ، ولا على مستوى التصميم ولا على مستوى التجهيزات.

فالمصابيح الأمامية بنظام LED بالكامل، إضاءة نهارية LED على شكل حرف C، طي مرايا الأبواب كهربائيًا، فتحة سقف بانوراما كهربائية، حساس لفتح الشنطة أوتوماتيك، جنوط رياضية مقاس 17 بوصة.