عالم السيارات

16 ربيع الآخرة 1441 13 ديسمبر 2019

الرئيسيةالرئيسية سيارات السوق المصرى
فولكس فاجن تيجوان تعود محلياً بأسعار أقل حتى 65,000 جنيه وضمان 5 سنوات
محمود قرشي
# الأحد , 01 سبتمبر 2019 10:41 م
فولكس فاجن تيجوان تعود محلياً بأسعار أقل حتى 65,000 جنيه وضمان 5 سنوات
فولكس فاجن تيجوان تعود محلياً بأسعار أقل حتى 65,000 جنيه وضمان 5 سنوات

 

أعلنت "فولكس فاجن" في مصر عن عودة سيارتها الخدمية الرياضية الكروس أوفر "Tiguan" –بالعربية: تيجوان إلى ساحة المنافسة المحلية من جديد عبر ثلاثة فئات تجهيز وأسعار أقل حتى 65,000 ج. م. من آخر ما قدم منها مع فترة ضمان أطول. 

وتبدأ أسعار "Tiguan" موديل 2019 الرسمية من 575,000 ج. م. للفئة "كمفورت لاين" لتصل إلى 625,000 ج. م. للفئة "كمفورت لاين بلص" حتى الفئة "هاي لاين" بسعر 695,000 ج. م. وبالمقارنة مع آخر أسعار لموديل 2018 كما رٌصدت بنهاية عام 2018 التي كانت 610,000 ج. م. للفئة الأولى و760,000 ج. م. للفئة الثالثة فإن الفرق يصل إلى 65,000 ج. م. للفئة الواحدة ما بين موديلي السنة.

وتعود "Tiguan" موديل 2019 بفترة ضمان تٌعلن للمرة الأولى من "فولكس فاجن" في مصر تمتد إلى 5 سنوات أو 100,000 كم بما يعزز فرص المنافسة بوضوح التي أزدادت قوة خلال العام الحالي مقارنة بالسابق بفئة السيارات الخدمية الرياضية الكروس أوفر ذات المنشأ الأوروبي. 

وتُقدم "Tiguan" موديل 2019 بذات المحرك الذي قدمت به في آخر ظهور لها عام 2018, وهو محرك تربو سعة 1,4 لتر بقوة 150 حصان عند 5000 د.د وعزم 250 نيوتن.متر عند 1500 – 3500 د.د. وهو يتصل بناقل أتوماتيكي ثنائي القابض من 6 سرعات للدفع بالعجلات الأمامية. وهي مكونات تمكن السيارة من تحقيق إستهلاك وقود حوالي 7,5 لتر لكل 100 كم داخل المدينة, حوالي 5,5 لتر لكل 100 كم خارج المدينة, وحوالي 6,8 لتر لكل 100 كم داخل وخارج المدينة في المتوسط. 


وفيما يلي البيان الصحفي الرسمي حول "Tiguan" موديل 2019 العائدة للمنافسة المحلية. 

فولكس فاجن تيجوان:

  تجمع ما بين الفخامة الأوروبية والتقنيات المتطوّرة في قالب عصري جذّاب

عند إطلاق فولكس فاجن تيجوان للمرة الأولى في عام 2007, سرعان ما صادفها النجاح على غير صعيد؛ إذ بيع من جيلها الأول أكثر من 2,64 مليون وحدة، وهو ما جعلها تتفوّق على منافسيها في فئة الكروس أوفر المدمجة بأشواط طويلة.

وسار الجيل الثاني من تيجوان الذي أُطلق من خلال نافذة معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2015 على خُطى الجيل الذي سبقه، لتُصبح تيجوان الأحدث أكثر فخامة وترفًا عن أي وقت مضى؛ إذ "تحوّلت" و"تطوّرت" مع جيلها الثاني لتصنّف ضمن سيارات الـSUV الفخمة الممتازة.

لم يأتِ الجيل الثاني من تيجوان أكثر ديناميكية وعصرية في طلّته الخارجية فحسب، بل بات يَحمل كذلك كل مقوّمات سيارات الـSUV العائلية والعملية، بالإضافة إلى رفع سقف الأداء عاليًا من خلال محرّكها القوي.

في المُجمل، تجمع تلك الكروس أوفر الأحدث التي يُشير اسمها إلى ذلك المزيج المتناغم بين كلمتي "نمر" و"إيجوانا" بين التصميم العصري الجريء والتقنيات المتطوّرة المبتكرة، إلى جانب مستويات الفخامة الاستثنائية. ويتوارى خَلف الغطاء الأمامي محرك قوي فئة TSI سعة 1,4 لترات يولد 150 حصانًا.

تتوافر تلك الـSUV المميّزة في السوق المصرية من خلال "الشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف" (EATC) -الوكيل الرسمي لسيارات فولكس فاجن في مصر- عبر ثلاث فئات تجهيزية، وهي: الفئة الأولى Comfortline والفئة الثانية Comfortline Plus والفئة الثالثة Highline.

وبخلاف التصميم الديناميكي الخارجي والمقصورة الداخلية الفخمة التي تتضمّن مجموعة متنوّعة من الأنظمة الإلكترونية المتفوّقة، يبدأ سعر تيجوان اعتبارًا من 575,000 جنيه مصري.


طلّة عصرية-ديناميكية من مختلف الجوانب

 

جاء الجيل الثاني من تيجوان بتصميم مختلف عن الجيل الأول؛ حيث أُخضع لتحسينات وتعديلات خارجية ملحوظة وبارزة للعيان، وهو ما يجعل تيجوان بوجه عام تتمتّع بتصميم عصري جذّاب للغاية بين كل الطرازات المنافسة. 

وبفضل زيادة العَرض العام بمقدار 30 ملم وخفض ارتفاع الهيكل بمقدار 33 ملم وأيضًا نمو الطول الإجمالي بمقدار 61 ملم، باتت تيجوان الأحدث واحدة من أكبر السيارات في فئة الكروس أوفر المدمجة المتوافرة في الأسواق.

جاءت أبرز التحسينات الخارجية على خطّ السقف المنحني باتّجاه المؤخّرة، مع إعادة رسم الصادمين الأمامي والخلفي، والاستعانة بمصابيح رئيسية وأخرى خلفية تتضمّن أضواء LED المتوهّجة، ناهيك بشبك التهوئة الأمامي المحسّن وفتحات التهوئة الأمامية العديدة، وغيرها من اللمسات الجمالية المتفرّدة التي تُضفي هيئة هجومية جريئة على تيجوان.

وبالنسبة إلى القياسات العامة جاء الطول الإجمالي لتيجوان التي تصنّف في مرتبة أدنى على صعيد الحجم من الشقيق طوارق يبلغ 4486 ملم، في حين يبلغ العرض العام 1839 ملم، بينما يبلغ الارتفاع 1554 ملم، أما قاعدة العجلات فتأتي بطول 2681 ملم، وهو ما انعكس بالإيجاب على مستويات الرحابة داخل المقصورة الداخلية.


مقصورة رحبة وفخمة مع مكوّنات عالية الجودة

 

تَكشف النظرة المتفحّصة لمقصورة تيجوان الأحدث عن بعض التغييرات التصميمية الجديدة، والتي انحصرت أبرزها في لوحة القيادة الأنيقة بهيئتها الفخمة المميّزة. وفي مجمل الأحوال شَهدت المقصورة الداخلية تداخل العديد من العناصر عالية الجودة ناعمة الملمس التي عَكسَت الحرفية العالية ودقّة التجميع النهائي. 

وتبعًا لكل فئة تجهيزية فإن تيجوان تستفيد من بعض التجهيزات الفخمة والحصرية؛ تأتي الفئة الأولى Comfortline بعجلات قياس 17 بوصة ومقوّد جلدي ثلاثي الأذرع متعدد الاستخدامات، إلى جانب مرايا جانبية يُمكن التحكّم فيها وطيها كهربائيًّا وكاميرا للرؤية الخلفية وزجاج حاجب للرؤية يَدعم الخصوصية (جانبي وخلفي)، ووصلتي ناقل عام USB، وكذلك نظام صوتي عالي النقاء يتّصل بثماني سماعات، ونظام الدخول السهل دون استخدام المفاتيح التقليدية وحسّاسات رَكن استشعارية في الأمام والخلف ونظام منع السرقة، ناهيك بنظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات ومثبّت للسرعة.

في المقابل، تُضيف الفئة الثانية Comfortline Plus عن التجهيزات السابقة فتحة سقف زجاجية بانورامية ومصابيح رئيسية فئة LED ومصدرًا للطاقة بقوة 230 فولت في صندوق الأمتعة.

أمّا عن فئة الأعلى تجهيزًا Highline، فتستفيد من عجلات قياس 18 بوصة وكسوة جلدية كاملة فئة Vienna على العديد من المواضع، بخلاف المقاعد الأمامية المريحة التي يُمكن ضبط وضعيتها كهربائيًّا في أكثر من اتّجاه مع خاصية الذاكرة (تتوافر بالمقاعد الأمامية كذلك خاصية التدفئة)، والمصابيح الرئيسية والخلفية العاملة بأضواء LED والمكيّف الأوتوماتيكي الذي يُمكن فصل درجة حرارة في ثلاث مناطق مختلفة، والزوائد الكرومية اللافتة هنا وهناك، إضافة إلى نظام الإضاءة الداخلي والنظام السهل لفتح صندوق الأمتعة دون استخدام اليدين، والمقوّد الرياضي المزوّد بعتلات تعيير يدوية لنسب عُلبة التروس، ولوحة العدّادات الرقمية بالكامل.

بالنسبة إلى سعة صندوق الأمتعة فنجدها تبلغ 615 لترًا مع الإبقاء على قسم المقاعد الخلفية على وضعيته العمودية، مع إمكانية زيادتها لتصل إلى 1665 لترًا في حال طيّ قسم المقاعد الخلفية.

وبالانتقال إلى تجهيزات السلامة والأمان يُمكن القول إن الجيل الثاني من تيجوان يستفيد من وسادات هوائية متنوّعة منها الوسائد الهوائية مزدوجة درجات الانتفاخ وتلك الجانبية-علوية (ستائر)، وأحزمة الأمان ثلاثية نقاط التثبيت مع خاصية الشدّ المسبق والارتخاء التدريجي. أما على صعيد تجهيزات السلامة النشطة فيصعب غضّ الطرف عن نظام مانع الانغلاق الكبحي (ABS)، ومانع انزلاق العجلات على نفسها (ASR)، إضافة إلى الترس التفاضلي الإلكتروني (EDL) ونظام التحكّم في عزم جرّ المحرك (EDTC)، وغيرها من الأنظمة الإلكترونية المعزّزة للسلامة والأمان.

مُحرّك قوي فئة TSI سعة 1,4 لترات

على الصعيد الميكانيكي، تتوافر تيجوان في السوق المصرية بمحرك وحيد فئة TSI سعة 1,4 لترات يولّد 150 حصانًا مع أقصى عزم دوران يبلغ 250 نيوتن/متر. يتّصل هذا المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض الفاصل من سبع نسب تنقل عزم الدوران للعجلات الأمامية. ويُمكن لتيجوان مع هذا المحرك اختراق الحاجز المئوي من السكون في غضون 9,2 ثانية وتسجيل سرعة قصوى مقدارها 222 كلم/ساعة.

ويَكفل هذا المحرك القوي المدعّم بالجيل الثاني من تيجوان مستويات أداء لافتة، وهو ما يوفّر تجربة قيادة مثيرة واستثنائية دون التضحية بمعدّلات استهلاك الوقود؛ إذ تبلغ في المتوسط 6,71 لترًا من الوقود لكل 100 كلم مقطوعة.


 
#
  • تعليقات Facebook
اقرأ ايضا