الثلاثاء 27 أكتوبر 2026

آخر الأخبار:

بسعر يبدأ من 1,195 مليون جنيه.. تدشين علامة جايكو بأربع سيارات جديدة في السوق المصري طرح ديبال S09 في السوق المصري.. SUV فاخرة بدفع كلي ومدى 1,100 كم «أوبشن ترافيل» تدعم النقل السياحي المستدام بـ32 ميكروباص كهربائي من «فوتون» بمدى 1,000 كيلومتر.. المواصفات الكاملة لـ ديبال S09 ذات المقاعد الستة بعد تدشينها في السوق المصري «جيلي أوتوموبيلتي» توقّع اتفاقية تعاون مع مصطفى شوبير ليصبح سفيرًا لسيارة «جيلي كولراي» في مصر التجهيزات التفصيلية لـ BMW الفئة السابعة الجديدة.. ثاني سيارات Neue Klasse بالسوق المصري " BMW مصر" تطلق الفئة السابعة الجديدة ضمن فعاليات مهرجان الجونة السينمائي الدولي في دورته التاسعة المواصفات المتوقعة لـ رينو بوريال قبل أيام من طرحها في السوق المصري بدء العد التنازلي لتدشين ديبال S09 ذات المدى الممتد في السوق المصري توتال إنرجيز أدنوك للتسويق توقع اتفاقية توزيع استراتيجية لمدة خمس سنوات مع مجموعة شركات سمارتڤرس لتعزيز انتشار زيوت أدنوك فويجر في مصر

بخبرة أكثر من 20 عاماً في مجال القيادة الذاتية وبرمجيات السيارات..

تامر علي مديراً عاماً لمركز فاليو التقنى فى مصر

IMG-20211219-WA0057
تامر علي
حجم الخط: ع ع ع


أعلنت شركة فاليو عن تولي المهندس/ تامر علي منصب المدير العام لمركزها التقنى المختص بأبحاث وتطوير برمجيات السيارات بمصر، وذلك لما يتمتع به من خبرة تمتد لأكثر من عشرين عاماً، قضى منهم ما يزيد عن ۱٦عاماً بفاليو.
اضافة اعلان

 
اضافة اعلان

ويعد المهندس تامر علي من أوائل المهندسين المصريين الذين انضموا لشركة فاليو مصر منذ نشأتها بعام ٢٠٠٥. وقد لعب أدواراً قيادية عديدة خلال مسيرته الحافلة كان آخرها حينما شغل منصب المدير الدولي لأبحاث وتطوير البرمجيات لوحدة القيادة الذاتية. من خلال هذا المنصب، أصبح المهندس تامر علي أول مهندساً مصرياً يمثل مجموعة فاليو على نطاق عالمي، حيث أشرف على أكثر من ۳۰۰۰ مهندساً حول العالم لتطوير أنظمة القيادة الذاتية المبنية على الذكاء الاصطناعي وتوفيرها لرواد صناعة السيارات فى كل من فرنسا وألمانيا والولايات المتحدة وايرلندا واليابان وكوريا والصين ومصر.
اضافة اعلان

 
اضافة اعلان

ومن جانبه، صرح المهندس تامر علي قائلاً: "لقد نجحت فاليو في مصر من خلال بناءها لأكثر مراكز أبحاث البرمجيات تطورا في العالم وتمكنها من توفير بيئة تقنية فريدة من نوعها. ويرجع الفضل في ذلك إلى فريقها من مهندسي البرمجيات ذوي الكفاءة العالية. أتطلع إلى العمل مع فرقنا على منح فاليو مصر الريادة وجعلها الأفضل عالميا في مجال الأبحاث والتطوير، ليس بداخل مجموعة فاليو فقط ولكن بالعالم أجمع، فهذا المكان هو الطريق الأمثل لكل من يأمل في بدأ مغامرة فريدة من نوعها والمشاركة في تصنيع سيارة المستقبل. "
اضافة اعلان

 

يعمل بمركز فاليو مصر حوالي 2,500 مهندساً متخصصاً في تطوير برمجيات السيارات، مما يساهم في تشكيل مستقبل صناعة السيارات سواء الكهربائية أو الآلية أو وسائل التنقل الرقمية. هذا وتعمل فرق فاليو بمصر على تصميم وتطوير واختبار برمجيات ولوغاريتمات صناعة السيارات وبرمجيات الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي. 
 

ويعد المهندس تامر علي من أوائل المهندسين المصريين الذين انضموا لشركة فاليو مصر منذ نشأتها بعام ٢٠٠٥. وقد لعب أدواراً قيادية عديدة خلال مسيرته الحافلة كان آخرها حينما شغل منصب المدير الدولي لأبحاث وتطوير البرمجيات لوحدة القيادة الذاتية. من خلال هذا المنصب، أصبح المهندس تامر علي أول مهندساً مصرياً يمثل مجموعة فاليو على نطاق عالمي، حيث أشرف على أكثر من ۳۰۰۰ مهندساً حول العالم لتطوير أنظمة القيادة الذاتية المبنية على الذكاء الاصطناعي وتوفيرها لرواد صناعة السيارات فى كل من فرنسا وألمانيا والولايات المتحدة وايرلندا واليابان وكوريا والصين ومصر.

 

ومن جانبه، صرح المهندس تامر علي قائلاً: "لقد نجحت فاليو في مصر من خلال بناءها لأكثر مراكز أبحاث البرمجيات تطورا في العالم وتمكنها من توفير بيئة تقنية فريدة من نوعها. ويرجع الفضل في ذلك إلى فريقها من مهندسي البرمجيات ذوي الكفاءة العالية. أتطلع إلى العمل مع فرقنا على منح فاليو مصر الريادة وجعلها الأفضل عالميا في مجال الأبحاث والتطوير، ليس بداخل مجموعة فاليو فقط ولكن بالعالم أجمع، فهذا المكان هو الطريق الأمثل لكل من يأمل في بدأ مغامرة فريدة من نوعها والمشاركة في تصنيع سيارة المستقبل. "

 

يعمل بمركز فاليو مصر حوالي 2,500 مهندساً متخصصاً في تطوير برمجيات السيارات، مما يساهم في تشكيل مستقبل صناعة السيارات سواء الكهربائية أو الآلية أو وسائل التنقل الرقمية. هذا وتعمل فرق فاليو بمصر على تصميم وتطوير واختبار برمجيات ولوغاريتمات صناعة السيارات وبرمجيات الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي. 



إقرأ ايضا