لا تزال المنافسة مشتعلة في فئة السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات أو الـ SUV منذ أن طرح الأسد الفرنسي "بيجو" في الـ 15 من ديسمبر، الجيل الثاني من طراز"3008" بتحديثات جوهرية "FaceLift" هي الأولى من نوعها لهذا الطراز.
واليوم في "عالم السيارت" نقدم لكم شكلًا جديدًا من المقارنة، نعقدها بين فئتين "الأولى والثانية" من نفس السيارة، بيجو 3008 موديل 2021 الفيس لفت، وذلك لما تتمتع به السيارة من شهرة في السوق المصري، فتعالوا نتعرق في السطور القادمة على أبرز الفروق بين الفئة الأولى Active Pack وبين الفئة الثانية Allure Pack من بيجو 3008 الجديدة، والتي تطرح في السوق المصري بـ 4 فئات مختلفة التجهيزات.
السعر والضمان:
|
السيارة |
بيجو 3008 الفئة الأولى Active pack |
بيجو 3008 الفئة الثانية Allure Pack |
|
السعر بالجنية المصري |
499.990 |
549.990 |
بدايةً من 500.000 جنيه مصري يمكنك الحصول على الفئة الاولى من بيجو 3008 والمعروفة باسم Active Pack، ولكن مع زيادة بقيمة 50.000 جنيه يمكنك أن تحصل على الفئة الثانية Allure Pack.. ولكن السؤال.. هل يستحق قارق التجهيزات بين الفئتين هذا المبلغ؟ هذا ما سنعرفه في نهاية المقارنة.
الأبعاد والمساحات:
|
السيارة |
بيجو 3008 الفئة الأولى Active pack و الفئة الثانية Allure Pack |
|
الطول الكلي |
4467 مم |
|
العرض الكلي |
1841 مم |
|
الارتفاع الكلي |
2040 مم |
|
طول قاعدة العجلات |
2675 مم |
|
الخلوص الأرضي |
220 مم |
|
مساحة الشنطة |
520 لتر قابلة للزيادة مع طي الكنبة الخلفية |
أبعاد كلا الفئتين واحدة، ولا خلاف في ذلك.
المحرك والاداء:
|
السيارة |
بيجو 3008 الفئة الأولى Active pack والفئة الثانية Allure Pack |
|
السعة |
1.6 لتر THP |
|
القوة |
165 حصان عند 6000 لفة/دقيقة |
|
العزم |
240 نيوتن/متر عند 1400 لفة/دقيقة |
|
ناقل الحركة |
أوتوماتيكي من 6 سرعات |
|
التسارع من الثبات لسرعة 100 كيلومتر/ساعة |
8.9 ثواني |
تتمتع السيارة في جميع فئاتها بنفس منظومة الحركة، ونفس الأداء الصادر عن المحرك الـ THP بسعة 1.6 لتر، وناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي من 6 سرعات، حيث تنتج هذه المنظومة قوة تبلغ 165 حصانًا، وعزمًا يبغ 240 نيوتن/متر يبلغ أقصاه عند 1400 لفة في الدقيقة، وهو مؤشر على جاهزية وحضور هذا المحرك الذي كان سببًا في تفوق السيارة على الكثير من المنافسين.
عوامل السلامة والأمان:
|
السيارة |
بيجو 3008 الفئة الأولى Active pack والفئة الثانية Allure Pack |
|
عوامل السلامة والأمان المتاحة |
أنظمة الفرامل: نظام الفرامل المانعة للإنغلاق ABS نظام التوزيع الإلكتروني للفرامل EBD نظام دعم الفرامل عند الطوارئ EBA فرامل يد كهربائية برامج دعم القيادة: برنامج تنبيه السائق في حالة الإرهاق التحكم الإلكتروني في ثبات السيارة ESP مثبت ومحدد السرعة (بتحكم من عجلة القيادة) قياس درجة الحرارة الخارجية مراقبة ضغط الإطارات عوامل الأمان للركاب: قفل الأبواب المركزي عند حركة السيارة أماكن تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX 6 وسائد هوائية (أمامية وجانبية وستائرية) |
لا اختلاف في عوامل السلامة والأمان بين الفئتين الأولى والثانية من بيجو 3008 الجديدة.
التجهيزات الخارجية:
|
بيجو 3008 الفئة الأولى Active pack |
بيجو 3008 الفئة الثانية Allure Pack |
|
منظومة إضاءة أمامية أوتوماتيكية الضبط بنظام ECO LED + إضاءة نهارية مصابيح خلفية 3D LED حساسات مطر + مساحات أوتوماتيكية مفتاح ذكي مرايات جانبية قابلة للضبط والتسخين والطي كهربائيًا + إضاءة إشارات LED مساحات زجاج خلفية زجاج فاميه للأبواب الخلفية والزجاج الخلفي حساسات ركن خلفية + أمامية كاميرا خلفية 180 درجة قضبان سقف جنوط رياضية بقياس 17 بوصة السقف والمرايا الجانبية باللون الأسود
|
منظومة إضاءة أمامية أوتوماتيكية الضبط بنظام ECO LED + إضاءة نهارية مصابيح خلفية 3D LED حساسات مطر + مساحات أوتوماتيكية مفتاح ذكي مرايات جانبية قابلة للضبط والتسخين والطي كهربائيًا + إضاءة إشارات LED مساحات زجاج خلفية زجاج فاميه للأبواب الخلفية والزجاج الخلفي حساسات ركن خلفية + أمامية كاميرا خلفية 180 درجة قضبان سقف جنوط رياضية بقياس 18 بوصة
فتح وغلق الشنطة الخلفية كهربائيًا فتحة سقف كهربية بانوراما |
من أبرز نقاط الاختلاف بين فئات السيارة الواحدة بشكل عام هي التجهيزات الخارجية، والتي تميز بشكل واضح الفئات المختلفة لذات السيارة، وفي حالة بيجو 3008 تختلف الفئة الثانية عن الأولى بـ 3 نقاط رئيسية، وهي فتحة السقف البانورامية، وقياس الجنط، وإمكانية فتح وغلق الشنطة كهربائيًا، أما الفئة الأولى فتمتاز باللون الأسود للسقف والمرايات الجانبية، وهو تجهيز يطرح في الفئات الأولى والثالثة والرابعة فقط.
التجهيزات الداخلية:
|
بيجو 3008 الفئة الأولى Active pack |
بيجو 3008 الفئة الثانية Allure Pack |
|
زر تشغيل/ إطفاء المحرك كمبيوتر رحلات تكيف هواء ثنائي المناطق + مخرج تكييف خلفي بدالات نقل للسرعات خلف عجلة القيادة + عجلة قيادة متعددة المهام عجلة القيادة آلية المؤازرة من الجلد + إمكانية ضبطها في أربع اتجاهات نظام بيجو I-Cockpit التحكم في ارتفاع كرسي السائق والراكب الأمامي شاشة عدادات ديجيتال 12.3 بوصة شاشة وسطية 8 بوصة باللمس تدعم Android Auto - Apple CarPlay + بلوتوث + 6 سماعات مدخلين USB خلفية + واحد أمامي مخرج كهرباء 12 فولت شاحن لاسلكي مسند يد أمامي من الجلد مع وحدة تخزين بالإضاءة
|
زر تشغيل/ إطفاء المحرك كمبيوتر رحلات تكيف هواء ثنائي المناطق + مخرج تكييف خلفي بدالات نقل للسرعات خلف عجلة القيادة + عجلة قيادة متعددة المهام عجلة القيادة آلية المؤازرة من الجلد + إمكانية ضبطها في أربع اتجاهات نظام بيجو I-Cockpit التحكم في ارتفاع كرسي السائق والراكب الأمامي شاشة عدادات ديجيتال 12.3 بوصة شاشة وسطية 8 بوصة باللمس تدعم Android Auto - Apple CarPlay + بلوتوث + 6 سماعات مدخلين USB خلفية + واحد أمامي مخرج كهرباء 12 فولت شاحن لاسلكي مسند يد أمامي من الجلد مع وحدة تخزين بالإضاءة نظام دعم للمنطقة القطنية بمقعد السائق تطعيمات جلد جزئية في الفرش إضاءة داخلية Ambient Light |
التجهيزات الداخلية أيضًا أحد أبرز الاختلافات بين فئات السيارة، وذلك لانها توفر المزيد من تجهيزات الراحة والرفاهية في المقصورة الداخلية للسيارة، بحسب القيمة المدفوعة في كل فئة، وبحسب رغبة المشتري.
ومن الفئة الأولى في بيجو 3008 يمكننا أن نلاحظ تجهيزات عالية الجودة، واهتمام بالتفاصيل، وتوفير سبل الراحة والرفاهية الممكنة في هذه الفئة من السيارات، والتي تتمثل على سبيل المثال لا الحصر في الشاحن اللاسلكي، وشاشة العدادات الديجيتال، وبدالات للسرعة خلف عجلة القيادة، وهو ما وضع المنافسين لـ 3008 بشكل عام في وضع صعب ومحرج.
في الفئة الثانية Allure Pack من بيجو 3008، تزيد التجهيزات الداخلية بـ 3 عوامل، لمنح رفاهية وراحة أكبر، وهي نظام دعم للمنطقة القطنية بمقعد السائق و تطعيمات جلد جزئية في الفرش، وإضاءة داخلية من لون واحد في مقصورة الركاب.
والآن يمكنك الإجابة بنفسك على سؤال، هل يستحق فارق التجهيزات بين الفئة الأولى Active pack والفئة الثانية Allure Pack من بيجو 3008 موديل 2021 مبلغ 50.000 جنيه مصري؟
بعد زيادة أسعارها.. مواصفات نيسان صني 2024 في السوق المصري
