بفارق 10 آلاف جنيه.. أيهما تفضل.. سكودا أوكتافيا "Style " أم تويوتا كورولا "Elegance "؟

من اليوم الأول الذي طرحت فيه الأوكتافيا A8 في السوق المصري، وقد أعلنت المنافسة الشرسة بين العديد من العلامات العالمة في فئة السيدان مع السيارة التي اعتمد عليها قطاع كبير من المصريين في حياتهم اليومية منذ سنين طويلة "سكودا أوكتافيا".

واليوم نحاول في "عالم السيارات" أن نضع الجيل الرابع من "أوكتافيا A8" موديل 2020 وتحديدًا الفئة الثانية Style في مقارنة مفصلة مع العلامة اليابانة العريقة "تويوتا" وسيارتها التي لا طالما كانت الفائز بلا منازع في كثير من المقارانات، ودائمًا ما كانت عند حسن ظن المستهلك المصري "تويوتا كورولا" وتحديدًا الفئة الأخيرة منها Elegance .. فهل ستتفوق "كورولا" كعادتها هذه المرة؟ أم ستطيح بها "أوكتافيا" من المنافسة؟ هذا ما سنعرفه في هذه المقارنة.

الفئة والسعروالضمان:

يبلغ فارق السعر بين الأوكتافيا A8 بفئتها الأعلى وكورولا بفئتها الأعلى أيضا حوالي 10.000 جنيه. 

الأطوال والأبعاد:

بضعة مللي مترات (59 مم) هي فارق الطول بين أوكتافيا A8 وبين منافستها في هذه المقارنة تويوتا كورولا، ومع فارق العرض أيضًا لصالح الأوكتافيا، يمكن أن نقول أن أوكتافيا ستبدو بشكل عام أكبر حجمًا من كورولا، وهي النظرية التي تثبتها مساحة الشنطة العملاقة لأوكتافيا A8 والتي تزيد بحوالي 130 لترًا عن الكورولا.. إلا أن طول قاعدة العجلات لكورولا يبدو أكبر من طول القاعدة لدى أوكتافيا، وهو ما يوحي بمساحات أرحب ببضعة مللي مترات في صالون الكورولا.

المحرك والأداء:

محرك الأوكتافيا A8 ليس بالجديد على السوق المصري، لكن ناقل الحركة هو ما نسعى لتجربته خلال الأيام المقبلة ليمكننا الحكم على أداء السيارة بشكل كامل، أما محرك الكورولا وناقل الحركة الـ CVT فقد تجاوزا مرحلة التجربة، وأثبتا كفاءة قادرة على إحراج بعض المنافسين.. إلا أن الأرقام الرسمية لأداء أوكتافيا A8 تبدو أكثر وضوحًا، بينما لا توفر تويوتا أي أرقام رسمية حول التسارع واللسرعة القصوى واستهلاك البنزين لـ "كورولا".

تولد منظومة الحركة في أوكتافيا A8 بفئتيها قوة تبلغ 150 حصانًا بزيادة 30 حصانًا عن القوة المولدة من منظومة كورولا.. بينما يصل أقصى عزم للأوكتافيا A8 إلى 250 نيوتن متر، بينما في كورولا يبلغ العزم الأقصى 154 نيوتن متر، وبالنظر إلى الفروق في هذه الأرقام، يمكننا القول أن أوكتافيا A8 تبدوا أكثر شبابًا واندفاعًا، بينما كورولا أكثر حكمة ووقارًا.

عوامل السلامة والأمان:

بشكل عام تتفوق تويوتا في وسائل الأمان التي توفرها في كورولا الجديدة، حيث تزيد بـ 2 من الوسائد الهوائية عن أوكتافيا، إلا أن كِلا السيارتين تحويان على أنظمة فرامل مختلفة، تضعك في حيرة لاختيار الأفضل.

وفي نقطة محددة، وهي نظام مراقبة ضغط الإطارات، تتفوق أوكتافيا A8  على منافستها كورولا.. بينما تعاود كورولا التفوق على منافستها بنظام نظام مانع إنزلاق العجلات Traction Control  (TC) والذي لم يذكر في المواصفات الرسمية لأوكتافيا A8.

التجهيزات والكماليات:

في التجهيزات الخارجية، يمكننا أن نترك المفاضلة في الشكل النهائي لكلا السيارتين لذوق المستهلك، لكن دعنا نسلط الضوء على بعض التجهيزات المهمة، والتي من بينها منظومة الإضاءة الحديثة والمتقدمة والتي تعتمد على تكنولوجيا LED ونبدأ بـ "أوكتافيا A8" المجهزة بنظومة إضاءة Matrix LED مع إضاءة نهارية، أما المصابيح الخلفية فتأتي في الفئة الثانية Style بخاصية LED مع الأنيميشن أو التحرك في مسار داخل الفانوس.

أما كورولا فاعتمدت في المصابيح الأمامية على منظومة إضاءة bi pes LED المتطورة، مع إضاءة خلفية LED أيضًا.

كما يمكن لباقة من الكروم التي تزين الشبكة الأمامية وموزع الهواء الأمامي وتخلق إطارًا حول الزجاج الجانبي والخلفي للسيارة، أن تجعل لأوكتافيا A8 بريقًا خاصًا، إضافة إلى التجهيزات الذكية التي تميزالعلامة التشيكية والتي تعرف بـ Simply Clever

لكن كورولا تتميز بفتحة سقف لم تحظى بها الأوكتافيا A8 حتى في فئتها الأعلى تجهيزًا، بينما تتعادل السيارتان في قياس الجنط، و المرايات الجانبية القابلة للتعديل والتسخين والطي كهربائيًا، بالإضافة لخاصية الدخول للسيارة بدون مفتاح  (Keyless Entry)، والزجاج الخلفي والجانبي المعتم.

أما في التجهيزات الداخلية، فيبدو أن العلامة التشيكية قد صبت اهتمامها في بعض التفاصيل دون غيرها، فيمكن أن نلاحظ عجلة القيادة متعددة الاستخدامات والمكسوة بالجلد، وذات المظهر الجذاب في أوكتافيا A8 بينما لا يمكنك أن تخطأ في ملمس الفرش القماش، بينما تقدم كورولا فرشًا من الجلد الفاخر.

كما لم تقدم أوكتافيا A8 بفئتيها أي كراسي ذات ضبط كهربائي، بينما تسمح كورولا بتعديل كرسي السائق كهربائيًا كما يطرح مزودًا بداعم لفقرات القطنية.

ويبدو أن نظام الترفيه بالكامل في أوكتافيا A8 يتفوق على كورولا بشكل طفيف، فنرى نظام الترفيه في A8 يحتوي على شاشة بقياس 8.25 بوصة بزيادة في الحجم عن شاشة الكورولا تبلغ 0.25 بوصة فقط.. إلا أن الشاشتين تعملان باللمس وتدعم أوكتافيا A8  نظام SmartLink "Apple car Play & Android Auto” وBlutooth ومتصلة بـ ŠKODA Sound package  مع 8 سماعات.

في المقابل يطرح نظام الترفيه في كورولا في فئتها الخامسة Elegance بـ 6 سماعات، مع دعم لأنظمة اتصال الهواتف الذكية Android Auto و Apple Car Play كما تدعم الأوامر الصوتية.

الإضاءة الداخلية أو الـ Ambient Light من مميزات العلامة التشيكية بشكل عام، ونجدها مطروحة هنا في الفئة الثانية Style من أوكتافيا A8 بـ 10 ألوان مختلفة.. وهي إضافة جديدة أيضًا في الفئة الخامسة Elegance من تويوتا كورولا.. كما تتساوى الكورولا الفئة الخامسة Elegance مع الأوكتافيا A8 الفئة الثانية Style في شاشة العدادات الرقمية أو "الديجيتال" والتي تأتي في الكورولا بقياس 7 بوصة.

بعد زيادة أسعارها.. مواصفات نيسان صني 2024 في السوق المصري

1:14 م الأحد 03 سبتمبر 2023

أسعار السيارات السيدان الصينية في السوق المصري

4:17 م الأربعاء 30 أغسطس 2023