تستعد شركة مانسكو، الوكيل الرسمي للعلامة التجارية الفرنسية بيجو في مصر، لطرح طراز بيجو 2008 موديل 2021 رسمياً في السوق المصري غداً الأحد، وتعرض الصفحة الرسمية لبيجو إيجيبت على موقع فيس بوك العديد من الفيديوهات التشويقية للسيارة الجديدة.
ولم يكشف بعد عن مواصفات الجيل الثاني لبيجو 2008 والذي من المنتظر طرحه في السوق المصري، إلا أن منظومة الحركة لبيجو 2008 في السوق الأوروبية قد بنيت على منصة معيارية مشتركة (CMP) لمجموعة PSA Group وتستخدم محرك بنزين توربو ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.2 لتر من PureTech ، وهو الفائز بجائزة محرك العام.
ويمنح المحرك المطروح في النسخة الأوروبية من بيجو 2008 عزم دوران يبلغ 230 نيوتن/ متر، ومتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات من نوع "أيسين Aisin" وهو على الأغلب المحرك الذي سيطرح النسخة المصرية من السيارة .
أما الإصدار الرياضي GT Sport من بيجو 2008 فقد حصل في نسخته الأوروبية على خيار محرك مختلف سيولد عزمًا يصل لـ 240 نيوتن/ متر مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني سرعات من Aisin وسيعمل كلًا من الإصدارين بنظام الدفع بالعجلات الأمامية.
ومن المرجح أن تحقق بيجو المعادلة الصعبة في 2008 الجديدة وهي "التصميم المتفرد والجديد" و"الأمان" حيث وفقًا للإعلانات الأولية عن السيارة يتضح أننا نقف أمام تصميم غير تقليدي أو رتيب للسيارة ، كما تم تصميم المقصورة الداخلية للسيارة بمواد عالية الجودة، والتي تظهر كمثال في الجيل الثالث منشاشاة العدادات الرقمية (الديجيتال) iCockpit dash مع شاشة عرض ثلاثية الأبعاد (3D) وشاشة معلومات وترفيه عالية الدقة مقاس 10 بوصة وعجلة قيادة مكسوة بالجلد.
منظومة الإضاءة الأمامية ستطرح بتكنولوجيا إضاءة LED بما في ذلك أضواء نهارية تطلق عليها بيجو اسم "sabre tooth" والتي تشبه إلى حد كبير شعار Monster Energy ، بالإضافة إلى الضبط التلقائي لشدة الإضاءة.
تتضمن أنظمة السلامة التعرف على حدود السرعة، وتحذير لتنبيه السائق عند الإرهاق أو التعب، وتقنيات الحفاظ على المسار، وفرامل أمان ذاتية متقدمة، بالإضافة إلى التعرف على المشاة وراكبي الدراجات حول جسم السيارة الخارجي.
بالنسبة للنسخة GT Sport فتحصل أيضًا على نظام تثبيت السرعة التكيفي، مع وظيفة التوقف والانطلاق، ومساعدة تحديد موقع المسار، ومراقبة النقطة العمياء، ولكن لا يوجد تنبيه حقيقي لحركة المرور في أي من النسختين.
تشتمل الكماليات الأخرى الخاصة بالنسخة التي تحمل علامة GT على تنجيد جلد نابا، ونظام ملاحة ثلاثي الأبعاد، وإضاءة محيطة داخلية "ِAmbient Light" ثمانية ألوان، ودواسات من الألومنيوم ، ومقاعد أمامية قابلة للتدفئة ومزودة بوظيفة التدليك، أما الجنوط فتأتي بقياس 18 بوصة، مقارنةً بـ 17 بوصة في Allure.
راية أوتو تكشف عن السيارتين إكس بينج G7 SUPER REEV، وP7+ في أول ظهور عالمي للطرازين خارج الصين
