بدأت فورد إنتاج السيارة العائلية الصغيرة إسكورت في عام 1968، وظلت تطرحها في أوروبا حتى عام 2000، لتوقف إنتاجها ثم تعيدها في عام 2014 إلى السوق الصينية كسيارة سيدان صغيرة تعتمد على الجيل الثاني من شقيقتها فورد فوكس. والآن تكشف فورد عن الإصدار الجديد من إسكورت بفيس ليفت يليق بسيارة تُطرح في أكبر سوق للسيارات في العالم.
يبلغ طول السيارة 4.63 متر، وعرضها 1.82 متر، وارتفاعها 1.49 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.68 متر، وهذه الأبعاد تجعلها أصغر قليلاً من الجيل الرابع من فورد فوكس التي تطرحها فورد في أسواق أوروبية مختارة وأجزاء أخرى من العالم.
في الداخل تم تزويد المقصورة بزوج من الشاشات الرقية بالكامل شبيه بما تم تزويد السيارة فورد إكواتور به، لكنها هنا أصغر قليلاً، فكل شاشة تأتي بقياس 10.25 بوصة بدلاً من 12.3 بوصة.
تحت غطاء المحرك نجد محرك بنزين يرسل قوة 122 حصانًا إلى العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي. وبالحديث عن العجلات، يمكن للمشترين الاختيار من بين مجموعة قياسية مقاس 15 بوصة، أو سبائك اختيارية مقاس 16 بوصة.
ليس غريبًا أن تختص فورد السوق الصينية بإحدى سياراتها، وهي تختصها أيضًا بالسيارة مونديو التي أوقفت طرحها في الولايات المتحدة، فالسوق الصينية هي أكبر سوق للسيارات في العالم، وعادةً تلجأ شركات السيارات إلى اختصاصها بطرازا معينة لا تُطرح في غيرها من الأسواق.
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
