سكودا سكالا هاتشباك تستعد للحصول على فيس ليفت

تم إطلاق سكودا سكالا في عام 2019، لذا فهي جديدة نسبيًا، لكن مجموعة من صور التجسس تشير إلى أنها قد تكون قيد التطوير.
على الرغم من تصنيفها على أنها سيارة هاتشباك C-Segment ، فإن سكالا تستند في الواقع إلى نسخة ممتدة من منصة MQB A0 المستخدمة في الجيل الجديد من سكودا فابيا، كما تمت مشاركتها مع فولكس فاجن بولو وسيات إيبيزا اللذين تم تعديلهما مؤخرًا. ومع ذلك، فهي أطول بكثير من تلك الطرازات حيث يبلغ طولها 4362 ملم.
اضافة اعلان


انطلاقًا من الأجزاء المموهة من النموذج الأولي، ستتميز سكالا المُحسَّنة بمصد أمامي مُعاد تصميمه مع مآخذ هواء مختلفة قليلاً ورسومات المصابيح الأمامية الجديدة، لكن ستكون التغييرات محدودة بشكل أكبر في الخلف الذي يحتوي بالفعل على وحدات LED بإشارات انعطاف ديناميكية.
تشتهر سكالا بمقصورتها الفسيحة وبسعة تخزين كبيرة تبلغ 467 لترًا، كما أن لديها لوحة عدادات حديثة إلى حد ما مع مواد مبطنة ناعمة، ومجموعة عدادات رقمية اختيارية مقاس 10.25 بوصة، وشاشة تعمل باللمس للمعلومات والترفيه بقطر يصل إلى 9.2 بوصة. لا يُتوقع أن تتغير كل هذه الأشياء كثيرًا في الفيس ليفت، التي يمكن أن تجلب برامج محدثة وخيارات تقليم جديدة والمزيد من ملحقات Simply Clever التي تم تقديمها بالفعل في فابيا الأصغر.
اضافة اعلان


في ما يتعلق بنطاق المحرك، من المتوقع أن تحتفظ سكالا المحدثة بكل من محرك البنزين TSI ثلاثي الأسطوانات سعة 1 لتر وTSI رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، إلى جانب  TGI سعة 1 لتر الذي يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. 
وينتج الإصدار الحالي من المحرك التربو ثلاثي الأسطوانات TSI سعة 1 لتر 113 حصانًا، في حين ينتج المحرك TSI سعة 1.5 لتر 148 حصانًا، متزاوجًا مع ناقل حركة ثنائي القابض DSG من 7 سرعات.
بالنظر إلى أن سكالا في السوق منذ عامين ونصف، فمن المفترض أن تظهر الفيس ليفت لأول مرة في العام المقبل. 
اضافة اعلان


اضافة اعلان
اضافة اعلان